從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)公司獲悉，2020年5月11日8點(diǎn)58分，隨著57901次檢測(cè)車(chē)從安順西站駛出，標(biāo)志著新建安順至六盤(pán)水鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)安六鐵路）開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段。
安六鐵路全長(zhǎng)約125公里，為國(guó)家I級(jí)雙線客運(yùn)專(zhuān)線，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)，新建黃桶北、六枝南、長(zhǎng)箐、冷壩、六盤(pán)水東5個(gè)車(chē)站，改建水城、六盤(pán)水2個(gè)車(chē)站。全線共有橋梁81座、隧道62座，橋隧長(zhǎng)度88.13公里，占正線總長(zhǎng)的75%。
該鐵路于2015年底開(kāi)工建設(shè)，至2019年年底全線鋪通，2020年3月25日啟動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收。從2020年5月11日起，進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，為期30天。聯(lián)調(diào)聯(lián)試完成后，將進(jìn)行動(dòng)態(tài)驗(yàn)收和安全評(píng)估，計(jì)劃于6月30日具備開(kāi)通條件。
據(jù)了解，聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指鐵路部門(mén)在高速鐵路工程完成靜態(tài)驗(yàn)收，確認(rèn)達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件后，采用測(cè)試列車(chē)和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，對(duì)高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行綜合檢測(cè)、驗(yàn)證和調(diào)整、優(yōu)化，使整體系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，滿足以設(shè)計(jì)速度開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的要求。
安六鐵路是貴州省首條250公里時(shí)速城際鐵路，線路位于貴州省西部的安順市、六盤(pán)水市境內(nèi)，從滬昆高鐵安順西站引出，向西經(jīng)六盤(pán)水市的六枝特區(qū)，于六盤(pán)水樞紐水城車(chē)站接軌后利用既有滬昆鐵路引入六盤(pán)水站。
該線建成投用后，貴陽(yáng)至六盤(pán)水的鐵路旅行時(shí)間可從現(xiàn)在的3.5小時(shí)縮短為1小時(shí)左右，將進(jìn)一步完善貴州省城際鐵路網(wǎng)、合理引導(dǎo)城鎮(zhèn)空間布局、推動(dòng)黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)和畢水興經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，對(duì)于我國(guó)西部地區(qū)打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)具有重要意義。
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