以往珠海人去廣州珠江新城，從珠海站要先坐約1小時(shí)到廣州南站，再轉(zhuǎn)40-50分鐘地鐵到珠江新城。
今后，珠海人到廣州珠江新城或會(huì)多一個(gè)選擇？未來(lái)或許可以先坐城際軌道到中山，再?gòu)闹猩酱畹罔F直達(dá)廣州東站…
因?yàn)?，廣州地鐵18號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)到中山近日有“實(shí)錘”了！
近日（12月11日），中山市政府與廣州市政府簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，進(jìn)一步明確了包括廣州地鐵18號(hào)線(xiàn)等項(xiàng)目在內(nèi)的兩市跨區(qū)域軌道交通工作目標(biāo)、合作內(nèi)容和工作推進(jìn)機(jī)制。
從中山坐地鐵30分鐘到廣州東站
早在去年6月，中山市就曾建議將“廣州地鐵18號(hào)線(xiàn)從番禺廣場(chǎng)引出直線(xiàn)南下至中山市三角鎮(zhèn)、中山站”的支線(xiàn)方案。
一時(shí)間，這條原定于2020年6月底完工的地鐵線(xiàn)備受關(guān)注。
▲11月30日，十八號(hào)線(xiàn)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)
在今年8月，廣州市發(fā)改委發(fā)文稱(chēng)爭(zhēng)取將18號(hào)線(xiàn)中山延伸線(xiàn)納入規(guī)劃調(diào)整，實(shí)錘這才落下。而在11日的廣州、中山兩市戰(zhàn)略合作協(xié)議中，更再次表示將啟動(dòng)兩市軌道交通銜接規(guī)劃研究，明確廣州軌道交通18號(hào)線(xiàn)延伸至中山項(xiàng)目工作推進(jìn)機(jī)制。
據(jù)了解，廣州地鐵18號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)共設(shè)置萬(wàn)頃沙、橫瀝、番禺廣場(chǎng)、南村萬(wàn)博、沙溪、石榴崗、琶洲西區(qū)、冼村、廣州東站等9座車(chē)站，其中8座為換乘站。
該線(xiàn)選用時(shí)速160公里的市域快線(xiàn)列車(chē)。
廣州東站位于天河區(qū)林和中路，東站站房下方，與1號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)、11號(hào)線(xiàn)換乘。
冼村位于冼村路與黃埔大道交叉口，與13號(hào)線(xiàn)換乘。
琶洲西區(qū)位于海珠區(qū)新港東路8號(hào)線(xiàn)磨碟沙站以北、華南快速干線(xiàn)以西的規(guī)劃路，與8號(hào)線(xiàn)、規(guī)劃19號(hào)線(xiàn)換乘。
石榴崗位于海珠區(qū)新滘中路以北、華南快速以西，換乘11號(hào)線(xiàn)。
沙溪位于番禺區(qū)沙溪大道與橋東路、華南快速干線(xiàn)交叉口。
南村萬(wàn)博位于番禺大道與漢溪大道東路口北側(cè)，與7號(hào)線(xiàn)換乘。
番禺廣場(chǎng)位于清河?xùn)|路與番禺大道路口，與3號(hào)線(xiàn)、22號(hào)線(xiàn)、規(guī)劃17號(hào)線(xiàn)換乘。
橫瀝位于南沙區(qū)鳳凰大道、在建鳳凰二橋西側(cè)，橫瀝北路路口西側(cè)，與規(guī)劃15號(hào)線(xiàn)換乘。
萬(wàn)頃沙位于南沙氣象探測(cè)基地南側(cè)地塊內(nèi)，連接萬(wàn)頃沙鐵路樞紐，與肇順南城際、中南莞城際、深茂鐵路接駁，與規(guī)劃15號(hào)線(xiàn)換乘。
廣州地鐵18號(hào)線(xiàn)延伸至中山后，將實(shí)現(xiàn)30分鐘從中山到達(dá)珠江新城，10分鐘到達(dá)南沙自貿(mào)區(qū)。期待這條地鐵建設(shè)進(jìn)一步好消息快快傳來(lái)！
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