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國(guó)內(nèi)首例五幅并聯(lián)連續(xù)剛構(gòu)橋!寶坪高速公路神沙河大橋全橋合龍

作者:橋檢車租賃公司文員 來源: 日期:2020/12/7 15:39:04 人氣:3 評(píng)論:0

12月6日下午,由中國(guó)中鐵一局五公司承建的寶坪高速五幅并聯(lián)神沙河大橋全橋順利合龍,標(biāo)志著項(xiàng)目橋隧主體工程全面完成。
神沙河大橋最大跨長(zhǎng)178米,五幅并寬77米,最大墩高58米,平均墩高 47.91米。其中主橋標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段、合龍段采用掛籃懸臂澆筑施工,邊跨現(xiàn)澆段外模采用支架法施工。
神沙河大橋是五座橋梁并聯(lián)的連續(xù)剛構(gòu)橋,中間形成救援廣場(chǎng),橋型尚屬國(guó)內(nèi)首例,屬于重要的科研型橋梁,神沙河大橋位于省級(jí)水源保護(hù)區(qū),環(huán)保要求高,施工位置在兩山溝壑之間,施工現(xiàn)場(chǎng)狹小,掛籃施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大等困難。
項(xiàng)目部為保證工程質(zhì)量和施工安全,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人吃住在工地,掛圖作業(yè),靠前指揮,及時(shí)解決、協(xié)調(diào)施工中的難題,項(xiàng)目班子成員每天現(xiàn)場(chǎng)盯控,并制定出科學(xué)的節(jié)點(diǎn)計(jì)劃,以質(zhì)量安全管控推動(dòng)施工進(jìn)度穩(wěn)步前進(jìn),竭盡全力保障掛籃施工安全高效進(jìn)行。
神沙河大橋的順利合龍,是繼4月22日秦嶺天臺(tái)山隧道進(jìn)口段順利掘進(jìn)完成后取得的又一階段性勝利,為實(shí)現(xiàn)寶坪高速按期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
寶坪高速全長(zhǎng) 73.238公里。西起陜西寶雞高新區(qū)潘家灣村,經(jīng)潘家灣樞紐立交與銀昆高速隴縣至寶雞段、連霍高速寶雞過境線相接,向西南沿秦嶺北坡展線升坡,經(jīng)高新區(qū)八魚鎮(zhèn)、馬營(yíng)鎮(zhèn),渭濱區(qū)石鼓鎮(zhèn)、神農(nóng)鎮(zhèn),跨李家河、神沙河后轉(zhuǎn)向南,以特長(zhǎng)隧道穿越秦嶺至鳳縣河口鎮(zhèn)沙壩村,再沿車道河河谷向南,經(jīng)巖灣、田壩,止于陜西寶雞市鳳縣坪坎鎮(zhèn)北,與在建的坪坎至漢中高速公路相接。
全線設(shè)寶雞南和巖灣 2處互通式立交,潘家灣和田壩 2處樞紐立交,通過田壩樞紐立交與太鳳高速公路實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換。全線主線設(shè)橋梁52座,設(shè)隧道 16座共32026米,其中特長(zhǎng)隧道2座,橋隧比例達(dá) 72%。設(shè)分離式立交6處,通道89處,天橋9處。
寶坪高速公路是銀 (川 )昆(明 )高速公路( G85)的組成部分,也是陜西省“ 2367”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中南北縱線之一寶漢高速公路的重要組成部分,是連接我國(guó)西北、西南地區(qū)的高速公路大通道。
來源:輝哥話基建
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