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1.7萬噸!成都最重鋼箱梁橋合龍

作者: 來源: 日期:2020/11/24 16:49:08 人氣:5 評論:0
11月23日,我市鋼箱梁最重的雙塔雙索面斜拉橋一一金堂縣韓灘雙島大橋鋼箱梁合龍。
據(jù)承建單位中國電建水電七局有關(guān)負責(zé)人介紹,韓灘雙島大橋全長1641米,主跨跨越江心島,跨度430米;邊跨分別跨越毗河、北河,跨度215米;主橋塔總高為137.5米,由兩根塔柱和三道橫梁組成;橋面寬38米,雙向共6車道;主梁采用鋼箱梁設(shè)計,由71片鋼箱梁組裝而成,每片箱梁重約230噸;全橋共有68對斜拉索,錨固于主塔縱梁的鋼錨梁上。大橋建成后將成為成都市跨度最大、主塔最高、鋼箱梁最重的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。
“一般的橋梁都建在大江大河之上,但是韓灘雙島大橋設(shè)計和普通的橋梁不太一樣,主跨跨越江心島?!敝袊娊ㄋ娖呔纸鹛萌悄螾PP項目負責(zé)人告訴記者,項目部結(jié)合實際,借助主跨地理優(yōu)勢,比對了十余種方案后,最終采取“塔梁同步、全橋頂推”的施工方案替換了原設(shè)計的吊裝方案。但是全橋頂推在國內(nèi)同類型橋梁施工上并無先例,無經(jīng)驗可循,且頂推跨徑50米,單向頂推長度430米,單向最大頂推總量達8500噸,這樣的頂推規(guī)模和難度堪稱世界之最。特別是歷經(jīng)2018年“7.11”、2020年“8.16”金堂縣歷史級別特大洪水和新冠肺炎疫情的嚴峻考驗,鋼箱梁依然順利合龍,為以后同類型橋梁提供了寶貴經(jīng)驗,同時提升了水電七局在橋梁建設(shè)工程中的地位。
韓灘雙島大橋建成后將成為金堂縣地標性橋梁,本橋不僅貫通了趙鎮(zhèn)、棲賢兩街道,而且完善了城市規(guī)劃,改善了城市交通狀態(tài),對于促進成都東進具有積極作用。
【來源:成都日報錦觀】
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