11月30日,在花溪大道中段下穿南西聯(lián)絡(luò)線立交橋工程已進(jìn)入收尾階段,正進(jìn)行綠植栽種、路面和墻面清洗等施工。這意味著,該項(xiàng)目如期建成完工,當(dāng)天正式通車(chē)。
花溪大道下穿貴陽(yáng)樞紐南西(鐵路)聯(lián)絡(luò)線立交橋位于花溪大道中曹司路口,毗鄰騰龍灣小區(qū),是貴州高速集團(tuán)所屬貴陽(yáng)城發(fā)集團(tuán)項(xiàng)目公司黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實(shí)事”重點(diǎn)項(xiàng)目工程之一,屬于鐵路營(yíng)業(yè)線施工。需拆除既有貴陽(yáng)樞紐南西聯(lián)絡(luò)線上下行線舊橋橋梁,在降低現(xiàn)有花溪大道下拉槽、左側(cè)輔道一段路面標(biāo)高后,以新?lián)Q舊,預(yù)制頂進(jìn)新建框架橋置換原有鐵路橋梁。其中,橋梁體系轉(zhuǎn)換所涉的9組D型梁架設(shè)總長(zhǎng)度達(dá)168米,上行線架設(shè)88米,為西南片區(qū)架空鐵路線路長(zhǎng)度之最。施工難度很大。
該立交橋建成后,此路段由原來(lái)的雙向6車(chē)道變成雙向8車(chē)道,車(chē)輛通行更加順暢,還設(shè)置調(diào)頭車(chē)道,貴陽(yáng)往返花溪的車(chē)輛可以直接通過(guò)下拉槽直接通行,與調(diào)頭車(chē)輛車(chē)道分離,提高通行效率,減少擁堵。一側(cè)6米寬的人行道已經(jīng)建好。現(xiàn)場(chǎng),工人們正抓緊在中分綠化帶和側(cè)分綠化帶栽種紅葉石楠毛球、法青、繡球花等綠植。據(jù)負(fù)責(zé)綠化的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹,花溪大道是貴陽(yáng)的一條景觀大道,此次在該項(xiàng)目選擇栽種的植物種類(lèi)就有約20種,品種多樣、規(guī)格較高。植物能隨著季度的變化,可以賞葉賞花,突出一年四季多樣化的色彩變化,一路觀景。
“貴陽(yáng)樞紐南西聯(lián)絡(luò)線為西南地區(qū)重要物資運(yùn)輸線路,每天往返列車(chē)就達(dá)200余列。項(xiàng)目施工干擾大,安全風(fēng)險(xiǎn)源高,細(xì)節(jié)把控要點(diǎn)多?!辟F陽(yáng)城發(fā)集團(tuán)項(xiàng)目公司副總經(jīng)理劉天貴介紹,為確保既有運(yùn)營(yíng)線路安全及施工安全,公司引進(jìn)了第三方檢測(cè)單位,對(duì)既有運(yùn)營(yíng)線路24小時(shí)實(shí)施監(jiān)測(cè),做好應(yīng)急處置方案。組織項(xiàng)目管理人員、防護(hù)人員及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行臨近營(yíng)業(yè)線施工教育培訓(xùn)20余次。有效提高全員營(yíng)業(yè)線施工安全意識(shí),施工全程無(wú)安全事故發(fā)生。
“以往從貴陽(yáng)市區(qū)方向回家,須在金戈路下拉槽調(diào)頭,要多往返4公里。這個(gè)項(xiàng)目建好后,通行就順暢多了。從解放路到花溪,也就15分鐘?!奔易◎v龍灣的楊先生說(shuō)。
據(jù)悉,截至目前,貴陽(yáng)城發(fā)集團(tuán)擬定的20項(xiàng)“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)任務(wù)清單已全部“清零”。
來(lái)源:貴陽(yáng)網(wǎng)
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打通花溪大道“動(dòng)脈管”!花溪大道下穿南西聯(lián)絡(luò)線立交橋道路通車(chē)
作者:橋檢車(chē)租賃公司文員 來(lái)源: 日期:2021/12/1 10:43:08 人氣:3 評(píng)論:0
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