7月23日，隨著最后一斗混凝土通過塔吊徐徐升起，卸料、振搗、收面，我市交通重點項目趙王大街支漳河大橋1號（南側(cè)）索塔上塔柱第9節(jié)順利完成澆筑，標(biāo)志著1號索塔成功“封頂”，大橋關(guān)鍵節(jié)點性工程取得突破！
支漳河大橋索塔上塔柱高45米，主梁高4.7米，下塔柱高10.5米。索塔采用縱置設(shè)計，造型飽滿，從橋梁側(cè)面看，上塔柱、主梁、下塔柱構(gòu)成一個小篆“合”字，宛若荷花花蕾含苞待放，寓意著三千年邯鄲古城文化。
索塔是斜拉橋的“臺柱子”，承受著橋梁主跨全部重量，索塔通過斜拉索將主跨各節(jié)段逐一吊起，實現(xiàn)橋梁的大跨徑。目前，1號索塔已完成2根斜拉索安裝。
在支漳河大橋建設(shè)過程中，市交通局立足精細(xì)化管理，打造優(yōu)質(zhì)精品工程。組織精干技術(shù)人員強化對施工、監(jiān)理等各個環(huán)節(jié)的督導(dǎo)調(diào)度，全面把控項目管理、質(zhì)量、安全和進度，項目參建相關(guān)部門勠力同心、聚智聚力、合力攻堅，攻克了多道技術(shù)難關(guān)，為項目順利如期完工，打下堅實基礎(chǔ)。
作為東湖新城標(biāo)志性建設(shè)工程，該項目建成后將成為河北省第一寬度鋼-混合斜拉橋，全國第二座雙層懸挑共體式斜拉橋，橋長398米，跨河主梁采用雙層設(shè)計，上層設(shè)計為雙向八道機動車道，下層設(shè)計成非機動車道，實現(xiàn)了機動車和行人、非機動車徹底分離，提高了安全性。
隨著工程加快進展，目前，支漳河大橋下部結(jié)構(gòu)全部完成，計劃年底實現(xiàn)大橋主體完工（邯臨路至媧皇路段5.45公里已于2020年10月完工通車）。屆時，我們將真正領(lǐng)略支漳河大橋的雄姿。
【來源：邯鄲交通發(fā)布】
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