據(jù)悉,湖杭鐵路從既有寧杭高鐵湖州站引出,經(jīng)湖州市南太湖新區(qū)、吳興區(qū)、德清縣,杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽(yáng)區(qū)和桐廬縣,跨富春江新設(shè)桐廬東站后引入杭黃高鐵桐廬站,新建線路長(zhǎng)約137.8公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
湖杭鐵路是打造“軌道上的長(zhǎng)三角”的重要節(jié)點(diǎn)工程,也是服務(wù)保障2022杭州亞運(yùn)會(huì)的重要交通配套工程,項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于貫徹實(shí)施長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略,完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。
對(duì)德清而言,湖杭鐵路進(jìn)一步擴(kuò)充和完善了鐵路骨架網(wǎng),將極大縮短德清到杭州、上海、蘇州等長(zhǎng)三角城市群的里程,進(jìn)一步推動(dòng)德清全面參與長(zhǎng)三角一體化合作、大灣區(qū)發(fā)展大戰(zhàn)略,對(duì)實(shí)現(xiàn)人才、資金、技術(shù)的資源共享和優(yōu)化配置有著重要的促進(jìn)意義。(來源:杭州日?qǐng)?bào))
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