桁架式橋檢車優(yōu)缺點(diǎn)分析:在豎直桁架內(nèi)部設(shè)置有扶梯,所以工作人員可以在橋面以上控制整車桁架結(jié)構(gòu)的展開,并且在橋梁檢測(cè)過程中工作人員可以自由返回橋面,方便工作人員在進(jìn)行長時(shí)間作業(yè)時(shí)輪換休息或者更換工具、儀器。
由于桁架式橋檢車整車質(zhì)量一般在數(shù)十噸以上,所以工作過程中風(fēng)力載荷對(duì)桁架結(jié)構(gòu)的影響較小。桁架式伸縮工作平臺(tái)允許工作人員自由走動(dòng),所以在檢修橋面底部時(shí)檢修效率比吊籃式工作平臺(tái)要高,但由于伸縮工作平臺(tái)的展開角度最大是90°,所以豎直檢測(cè)范圍較小,無法對(duì)橋底部進(jìn)行檢測(cè)。
桁架式橋檢車結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格高昂,比折疊臂式橋梁檢測(cè)車要高出不少,適用于大型、特大型橋梁的檢測(cè)工作,中小型橋梁的檢測(cè)工作適合采用折疊臂式橋梁檢測(cè)車。