前段時(shí)間受汛情影響,部分標(biāo)段停工。隨著水位降低,目前項(xiàng)目加大人力物力投入,全力搶抓工期,其控制性工程---澮河特大橋主橋橋墩已經(jīng)完工,預(yù)計(jì)明年3月底大橋?qū)?shí)現(xiàn)貫通。
固蚌高速澮河特大橋工程位于固鎮(zhèn)縣東部懷洪新河與澮河交叉口下游1公里。目前引橋墩身已基本建成。在河面施工平臺(tái)上,直徑4.5米的主橋橋墩已經(jīng)建成,施工人員正在拆除鋼圍堰。整個(gè)大橋的下部結(jié)構(gòu)只剩下南北兩個(gè)過渡墩在施工,其余全部完成。
固蚌高速澮河特大橋全長近2.7公里,主橋采用的是135米的組合梁系桿拱橋,是全省首座采用這種形式的高速公路橋梁。受汛情影響,大橋主橋停工20多天,眼下,項(xiàng)目建設(shè)方采取各項(xiàng)措施,全力搶回工期。
同樣,固蚌高速項(xiàng)目箱梁預(yù)制標(biāo)段因?yàn)檫\(yùn)輸問題也一度停工。目前該標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)近200名施工人員奮戰(zhàn)在建設(shè)一線。
項(xiàng)目北起固鎮(zhèn)縣石湖鄉(xiāng),設(shè)置石湖互通與省道329銜接,路線向南設(shè)置澮河特大橋跨越澮河后,經(jīng)蚌埠銅陵產(chǎn)業(yè)園東設(shè)置王莊互通,與縣道015銜接,向南到淮上區(qū)吳小街鎮(zhèn),設(shè)置洪集樞紐互通,與寧洛高速銜接。
全線按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),瀝青混凝土路面,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,預(yù)計(jì)明年底建成通車。屆時(shí),蚌埠固鎮(zhèn)縣將結(jié)束不通高速的歷史。
來源:蚌埠廣播電視臺(tái)
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