一年之計在于春。牛年伊始，通揚線橋梁工程建設(shè)吹響“集結(jié)號”。連日來，京泰大橋、紅旗大橋、董家大橋等多個橋梁項目拉開全面復工的大幕，施工現(xiàn)場熱火朝天，大家擼起袖子加油干，力爭跑出牛年“加速度”。
通揚線航道是江蘇 “兩縱五橫”干線航道網(wǎng)中的“三橫”，也是長江三角洲地區(qū)高等級航道網(wǎng)中的重要一橫，全長約300公里，橫貫揚州、泰州、南通三市，是蘇中地區(qū)物資交流和對外聯(lián)系的重要水運通道之一，是江蘇省公、水、鐵綜合交通走廊的重要組成部分。通揚線泰州段航道工程的建成實現(xiàn)了全市三級航道全覆蓋，千噸級船舶暢通無阻。
通揚線橋梁工程是通揚線泰州段三級航道工程的重要組成部分，通揚線泰州段航道西起高郵北澄子河口，東至姜堰白米，沿線經(jīng)過興化、海陵、姜堰三市（區(qū)），由高東線（北澄子河）、建口線（鹵汀河）和新通揚運河組成，全長74公里，工程于2016年開工，分為航道工程和橋梁工程兩個部分，目前航道工程全部完工，9座橋梁建設(shè)完工，剩余橋梁工程正在如火如荼的建設(shè)中。
“吊裝成功！”3月4日上午11時許，董家大橋項目施工現(xiàn)場傳來一陣歡呼，董家大橋主橋安裝取得圓滿成功，該大橋位于興化市開發(fā)區(qū)董家村，設(shè)計最高通航水位2.77m，橋梁全長 343.56m，橫跨新通揚運河航道，主體工程計劃于2021年6月底完工。
京泰大橋位于泰州市火車站街區(qū)站前廣場正南方，北側(cè)連接泰州市火車站，南側(cè)與海姜大道T型交叉。老橋建成于2004年，不滿足三級航道通航要求，現(xiàn)進行原位改建，建成后橋梁長656m、寬47m，達城市橋梁A級標準。
“工人們每天7點半就都來了，8點前就開工了，大家都想趁著好天氣，搶工期，趕進度。”京泰大橋項目現(xiàn)場負責人張晨介紹，“我們做好春節(jié)就地過年人員的服務(wù)保障，讓大家在泰州度過溫暖祥和的春節(jié)?，F(xiàn)在假期結(jié)束， 2月23日全面復工，包括管理人員和一線作業(yè)人員80余人，復工后大家干勁十足，絲毫不松懈。為了保質(zhì)保量搶抓工期，項目部在抓好疫情常態(tài)化防控的同時組織安全培訓，優(yōu)化資源配置，確保施工任務(wù)能在最短的時間內(nèi)完成，整個橋的主體工程11月底完成下部結(jié)構(gòu)施工，12月底完成全橋箱梁施工?！?br />在紅旗大橋工程現(xiàn)場，挖掘機、裝載機穿行作業(yè)，施工人員堅守項目不停工，確保3月底前完成老橋拆除工作，6月底前完成下部結(jié)構(gòu)施工，12月底前基本完成上部結(jié)構(gòu)施工。紅旗大橋老橋位于泰州市海陵區(qū)蘇陳鎮(zhèn)北莊村，改建后橋梁長240m、8m寬、公路Ⅱ級，達到三級航道通航要求。
人勤春來早，實干正當時。全面復工的號角已經(jīng)吹響，泰州港航秉持“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念，著力“生態(tài)發(fā)展”雙循環(huán)探索，高標準、高質(zhì)量、高效率推進項目建設(shè)，按照“防疫建設(shè)兩手抓兩手硬”的原則，以控制性、關(guān)鍵性工程為優(yōu)先復工點，科學有序推進復工，為推進江海河聯(lián)動壘好基石打好樁。
來源：我蘇網(wǎng)
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