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蘇申內(nèi)港大橋主橋預(yù)計(jì)今年10月底合龍

作者: 來源: 日期:2021/3/26 16:39:21 人氣:3 評論:0

3月24日23時(shí),經(jīng)過3個(gè)小時(shí)的連續(xù)澆筑,南湖路快速路東延4標(biāo)蘇申內(nèi)港大橋首個(gè)0號塊順利澆筑完成,標(biāo)志著該橋懸澆梁施工工序全面展開,橋梁上部結(jié)構(gòu)開始施工。預(yù)計(jì)主橋?qū)⒂?021年10月31日合龍。
蘇申內(nèi)港大橋工程是南湖路快速路的節(jié)點(diǎn)工程之一,由中鐵十六局南湖路東延4標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工。大橋分南北兩幅橫跨吳淞江,與現(xiàn)有的吳淞江大橋并行,主橋共有8個(gè)橋墩。橋梁上部設(shè)計(jì)為跨徑75+120+75米的懸臂預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,橋面頂板寬度為13米,底板寬度為8米。
2019年11月17日,蘇申內(nèi)港大橋第一根樁基澆筑完成;2020年12月,大橋所有下部結(jié)構(gòu)完成施工;2021年1月,拆除水中鋼圍堰支護(hù),為0號塊的順利澆筑奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
吳中區(qū)交通局交通工程建設(shè)服務(wù)中心主任沈蘇磊介紹,橋下的吳淞江為三級航道,過往船只多,并且施工中要在220KV高壓線下進(jìn)行吊車作業(yè),施工安全風(fēng)險(xiǎn)大、難度高。為確保蘇申內(nèi)港大橋首個(gè)0號塊順利澆筑,項(xiàng)目部多次召開專題技術(shù)會(huì)議,不斷優(yōu)化施工方案,強(qiáng)化施工管理,技術(shù)員在施工現(xiàn)場全程把控,確保澆筑過程萬無一失。
來源:中國江蘇網(wǎng)
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