8月29日,經過21個小時的連續(xù)澆筑,常泰長江大橋移動模架現澆連續(xù)箱梁首段順利澆筑完成,標志著全線上部結構施工正式拉開帷幕,大橋建設邁進了重要一步。
本次澆筑的連續(xù)箱梁位于長江南岸,是C54#墩到C52#墩2×30米預應力連續(xù)箱梁的首段,梁體為單箱雙室等高度預應力混凝土箱梁。首段梁長35.75米,梁高1.9米,頂板橫向寬18.7米,底板橫向寬10.42米,翼緣板懸臂長3.75米。箱梁整體線形為直線,縱坡達-4%,頂面設2%雙向橫坡,采用結構造坡,底板與頂板水平。設計鋼筋約89.7噸,鋼絞線約21.5噸,C50混凝土約518立方米。移動模架現澆施工方案和傳統(tǒng)支架現澆模式相比,移動模架現澆施工機械化程度高、安全性好、對交通影響小、施工效率高。
為確?,F澆箱梁首段的順利澆筑,施工單位超前謀劃,先后多次組織召開現場施工技術交底會、推進會及桌面推演會等,不斷解決施工過程中遇到的各種難題,施工技術人員詳細研究圖紙,不斷優(yōu)化梁體鋼筋、預應力及各種預埋件的安裝順序和安裝方法,從而加快施工進度。澆筑作業(yè)中,嚴格落實領導帶班制度,明確澆筑卡控重點和值班人員責任分工,確保箱梁“內實外美”。(來源:江蘇省交通工程建設局常泰長江大橋建設指揮部)
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常泰長江大橋移動模架現澆連續(xù)箱梁首段澆筑完成
作者:橋檢車租賃公司文員 來源: 日期:2021/9/1 15:55:43 人氣:2 評論:0
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