近期，針對湘潭一大橋的一次安全檢測結(jié)果顯示，需對水域中的7個橋墩進(jìn)行拋石護(hù)基處理，工期約15天。10月27日，我們前往湘潭一大橋拋石護(hù)基現(xiàn)場一探究竟。
當(dāng)天，一艘3000噸的運輸船靜靜停泊在湘潭一大橋的橋墩側(cè)畔。巨大的船艙里，層層疊疊堆放著巨大的白色噸包，以及用鋼筋籠捆扎好的石料。五六位身著救生衣、頭戴安全帽的施工人員緊密配合，按照潛水員的指引和吊車的協(xié)助，將一袋袋白色噸包起吊，隨后精準(zhǔn)投放水底。噸包里裝填了攪拌均勻的水泥、砂石，遇水會發(fā)生反應(yīng)，凝固后形成橋墩“保護(hù)層”。隨后，他們再把片石投放、堆疊至橋墩周圍，實現(xiàn)加固、穩(wěn)定作用。
市住建局橋管處負(fù)責(zé)人告訴我們，“今年是湘潭一大橋建成通車60周年。因為水流的長期沖刷，橋墩基礎(chǔ)周圍產(chǎn)生空洞，從而威脅到橋梁的安全運營。我們使用干拌混凝土和石料填充空洞的方式，來保護(hù)橋墩的水下基礎(chǔ)。”
湘潭一大橋自建成通車以來，每年都會聘請專業(yè)機構(gòu)的潛水員對橋墩水下基礎(chǔ)進(jìn)行檢測、探摸，以了解水流對橋墩基礎(chǔ)四周河床的沖刷情況。最近檢測顯示，7個橋墩基礎(chǔ)周圍均出現(xiàn)了不同程度的蜂窩狀空洞，必須開展拋石護(hù)基工程。
施工負(fù)責(zé)人告訴我們，現(xiàn)場配備了3名潛水員，每天工作6小時。潛水員對水下情況非常熟悉，在疊層堆放石料和干拌混凝土的過程中，他們需要及時察看、把控投放位置，“一個裝滿片石的鋼筋籠有5-6噸，放偏了不行，放遠(yuǎn)了則會失去保護(hù)功能?！?br />據(jù)了解，整個湘潭一大橋拋石護(hù)基工程耗時約15天，干拌混凝土和片石投放量將達(dá)到8000噸至10000噸。
來源：湘潭在線
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