近年來，由于車輛超載、偏載，國內外多次發(fā)生獨柱墩結構橋梁傾覆事故，給市民出行帶來極大安全隱患。為防止類似事故再次發(fā)生，2013年，武漢市橋隧事務中心啟動了全市范圍內城市獨柱墩結構橋梁加固工作。據悉，全市共計16座獨柱墩結構橋梁，其中12座橋梁已完成加固改造，剩余3座正在加速推進，預計12月底前完成改造，1座城建部門計劃于今年拆除。
在全市城市獨柱墩結構橋梁加固工作全面完成前，市橋隧事務中心則采取“人防、物防、技防”措施，為市民出行“保駕護航”。一是常態(tài)化協(xié)調交管、城管執(zhí)法等部門開展聯(lián)合執(zhí)法行動，打擊教育超載超限車主和運輸企業(yè)，今年全市已累計開展治超行動1416次，現場稱重確定違法1667輛；二是研究使用了新型柔性開合式限高架，有效減少了超高超重車輛通行量，同時也最大限度減少了因剛性碰撞引起的交通事故；三是運用信息化手段進行監(jiān)控監(jiān)測，通過智慧橋梁監(jiān)控系統(tǒng)24小時對超載車輛行駛情況以及橋梁運行狀況進行監(jiān)測。
據了解，全市785座城市橋隧中共有16座獨柱墩結構橋梁，其中市級直管14座，行業(yè)管理2座，目前武漢市橋隧事務中心已指導完成2座行業(yè)管理橋梁加固工作；同時，針對橋下地形復雜、作業(yè)空間狹小、地質條件較差等問題，武漢市橋隧事務中心因地制宜，采用了四種不同的加固方式，歷經8年，已完成市級直管10座獨柱墩結構橋梁加固工作，剩余3座正在加速推進，預計12月底前完成改造，1座城建部門計劃于今年拆除。屆時，我市城市獨柱墩結構橋梁傾覆風險將徹底消除，城市橋隧安全將得到質的提升。
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