據(jù)了解，靈江特大橋主橋是臨海余溫公路段關(guān)鍵控制性工程，設(shè)計(jì)跨徑為120+260+120三孔一聯(lián)鋼混組合連續(xù)橋，采用懸臂法施工。此次澆筑的0號(hào)塊節(jié)段為Z2主墩右幅，節(jié)段長(zhǎng)1米、高13.068米、寬11.55米，施工難度大，技術(shù)復(fù)雜，項(xiàng)目部采取托架法施工，成功運(yùn)用了千斤頂反推預(yù)壓法。同時(shí)，為預(yù)防梁體溫度裂縫及降低施工難度，分成兩次澆筑完成。
為確保0號(hào)節(jié)段順利澆筑，項(xiàng)目部超前謀劃，精心組織，從節(jié)段托架安裝、模板拼裝、起吊設(shè)備選擇、模板安裝加固措施的選擇，到混凝土澆筑質(zhì)量控制等施工環(huán)節(jié)，反復(fù)論證，制定了切實(shí)可行的施工方案。澆筑前，對(duì)施工人員進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底；澆筑中，項(xiàng)目部工程技術(shù)人員全程跟班作業(yè)指導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，確保了澆筑的順利與安全。
此次0號(hào)塊的順利澆筑，確保了年內(nèi)最后一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)計(jì)劃的順利完成，為主橋0號(hào)塊其余的施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。下一步，項(xiàng)目部將進(jìn)一步優(yōu)化方案、改進(jìn)施工工藝，加快推進(jìn)后續(xù)0號(hào)塊的施工步伐，為懸臂施工創(chuàng)造有利條件。
臨海余溫公路項(xiàng)目建成通車后，對(duì)完善臨海市路網(wǎng)、拉大城市框架、緩解城市擁堵，融入臺(tái)州市“三區(qū)兩市”協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)市域30分鐘經(jīng)濟(jì)交通圈，具有十分重要的意義。（來源：交通旅游導(dǎo)報(bào)）
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