上海路（G220）上跨漓江路橋梁工程位于魯南高鐵菏澤東站西北方向約400米的上海路與漓江路交叉口處，是高鐵東站附近配套交通中重要的交通樞紐。近日，大眾網(wǎng)·海報新聞記者走進該項目施工現(xiàn)場，了解項目建設(shè)情況。
“上海路方向來往的大型車輛較多，且位于外環(huán)處，去往國道、省道的車流量大。現(xiàn)在漓江路成為從市區(qū)去往菏澤東站的必經(jīng)之路，這個交叉路口處的車流量會更大。上海路（G220）上跨漓江路橋梁工程建成通車后，會有效緩解此處的交通壓力，大家的出行會更順暢?！痹诮ㄔO(shè)現(xiàn)場，菏澤市公路事業(yè)發(fā)展中心工程一處上跨漓江路橋梁工程項目經(jīng)理陳寶山向記者介紹該工程的意義時說道。
據(jù)菏澤市公路事業(yè)發(fā)展中心工程一處上跨漓江路橋梁工程項目總工焦祥介紹，該橋梁為雙幅分離式立交橋，橋梁全長347.26米，總寬28米，設(shè)計汽車荷載為公路一級、設(shè)計安全等級為橋梁一級、設(shè)計使用年限為100年?！奥冻龅孛娴臉蚨罩皇菢蛄夯A(chǔ)工程的一小部分，在大家看不到的地面下，其實還有更多基礎(chǔ)工程?！苯瓜檎f。
據(jù)了解，在百余天24小時交替作業(yè)期間，項目全體人員沒有休假，持續(xù)堅守在建設(shè)一線。令陳寶山感到遺憾的是，在項目最緊張的時期，他家中有老人去世，他也只臨時請假一天回去料理，又迅速返回了施工現(xiàn)場。
橋梁上部結(jié)構(gòu)由6孔30米預應(yīng)力預制箱梁構(gòu)造的引橋和滿堂支架施工“41m+68m+55m”三孔一聯(lián)的變截面預應(yīng)力連續(xù)現(xiàn)澆箱梁構(gòu)造的主橋組合而成。橋梁下部結(jié)構(gòu)由100棵鉆孔灌注混凝土樁基、32棵墩身立柱、20座地下系梁大型承臺、12座橋墩蓋梁及4座大型一體式橋臺組成。主要工程量包括混凝土兩萬余立方、鋼筋二千八百余噸、滿堂支架三萬五千余立方、鋼板樁圍堰七千余平方。
該項目已于近日完成了剩余的全部引橋預制箱梁安裝工作，開始對剩余的橋面鋪裝和防撞護欄、排水系統(tǒng)等附屬結(jié)構(gòu)進行緊張有序的施工作業(yè)。橋梁總體計劃于今年3月底全部完成，待后續(xù)配套的市政設(shè)施及道路完成施工并驗收通過后，將盡快投入使用。
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