10月4日晚，隨著江南段明挖暗埋三區(qū)支架行車(chē)道層拆除完畢，和燕路過(guò)江通道實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通。
和燕路過(guò)江通道項(xiàng)目于2018年5月正式開(kāi)工建設(shè)，2021年10月實(shí)現(xiàn)左線(xiàn)盾構(gòu)隧道貫通，今年4月實(shí)現(xiàn)右線(xiàn)盾構(gòu)隧道貫通。
江南段明挖受征地拆遷影響，直至去年10月才實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)全面開(kāi)工。為確保實(shí)現(xiàn)年內(nèi)完工的總體目標(biāo)，建設(shè)者不斷優(yōu)化施工組織方案，及時(shí)調(diào)配人員物資，積極破解基坑開(kāi)挖方量大、場(chǎng)地小、投入設(shè)備多、工期緊及基坑內(nèi)管線(xiàn)錯(cuò)綜復(fù)雜等一系列難題，統(tǒng)籌推進(jìn)工程建設(shè)和常態(tài)化疫情防控，用了不到8個(gè)月的時(shí)間完成近50萬(wàn)方土方的開(kāi)挖外運(yùn)。施工過(guò)程中，嚴(yán)格把關(guān)每道工序，嚴(yán)控施工質(zhì)量，執(zhí)行“日總結(jié)，周考核，月獎(jiǎng)懲”制度，采取措施堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
八卦洲西樞紐、和燕路過(guò)江通道八卦洲接線(xiàn)已于2021年9月完工。江南明挖段貫通后，和燕路過(guò)江通道實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)全面貫通。（來(lái)源：南京公建）
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