據(jù)了解,在包銀高鐵巴彥淖爾段,中鐵上海工程局承擔(dān)8座橋梁的施工任務(wù),累計(jì)總長6789.68米。包銀高鐵1標(biāo)四分部管段包括跨海勒太斯溝特大橋、跨小廟子溝中橋和跨白音布拉格溝特大橋,總長3449.23米。其中,下部工程共計(jì)鉆孔樁1010根,承臺(tái)110個(gè),墩身104個(gè),橋臺(tái)6個(gè),位于巴彥淖爾市烏拉特前旗白彥花鎮(zhèn)、先鋒鎮(zhèn)境內(nèi)。
施工期間,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服風(fēng)沙氣候、鄰近營業(yè)線施工等不利因素,精心部署,組織技術(shù)人員優(yōu)化施工方案,改進(jìn)施工組織,為橋梁上部結(jié)構(gòu)架梁暨整個(gè)橋梁主體工程施工保駕護(hù)航。嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量管控,組織隊(duì)伍24小時(shí)交替施工作業(yè),安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)架梁施工。據(jù)悉,橋梁主體結(jié)構(gòu)完成后將全面進(jìn)行橋面附屬,有砟軌道等后續(xù)施工。
包銀高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分,是西北地區(qū)連接?xùn)|北、華北地區(qū)的交通大動(dòng)脈和經(jīng)濟(jì)大通道,也是國家“十四五”規(guī)劃的102個(gè)重大項(xiàng)目之一。項(xiàng)目建成通車后,可形成銀川—包頭—北京高速鐵路通道,將有力支撐內(nèi)蒙古服務(wù)和融入新發(fā)展格局,對(duì)完善國家高速鐵路網(wǎng)布局,優(yōu)化京蘭通道綜合運(yùn)輸體系具有重要意義,同時(shí)在推動(dòng)西部大開發(fā)和高質(zhì)量發(fā)展等國家戰(zhàn)略方面,具有重大意義和關(guān)鍵作用。
來源:北疆新聞
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