北京時間11月11日，2023年世界結構大獎(The Structural Awards)在倫敦公布，張吉懷高鐵芙蓉鎮(zhèn)酉水大橋榮獲世界結構大獎。
世界結構大獎自1968年開始由英國皇家結構工程師學會發(fā)起，旨在表彰全球范圍內卓越的兼具創(chuàng)意、美感、可持續(xù)性和有價值的基礎設施以及建筑項目的結構設計，被稱為結構工程界的“奧斯卡”。歷史上的獲獎項目包括悉尼歌劇院等標志性建筑。
芙蓉鎮(zhèn)酉水大橋，全長僅462米，卻創(chuàng)造了兩個世界之最：一是橋梁主跨為292米非對稱上承式鋼管混凝土拱橋，在同類橋梁中跨度居世界第一；二是世界上首次采用雙肢鋼管混凝土桁架式拱肋的大跨度拱橋。
芙蓉鎮(zhèn)酉水大橋位于山區(qū)深谷，酉水河兩岸山坡陡峭，北側岸坡較陡，約為70度，有不穩(wěn)定巖堆；南側岸坡度較緩且均勻，約為45度。大橋設計巧妙將上承式拱橋兩側拱腳設置在既有道路旁，避開陡峭山體，既減小了橋梁規(guī)模，又充分利用既有道路，減少對山體的開挖及植被的破壞，營造“青山、秀水、古鎮(zhèn)、新橋”的意境。
大橋采用鋼管混凝土桁架拱肋，橫向分為兩片雙管式鋼管混凝土桁架，豎向剛度大、溫度效應變形小，更好滿足了高速列車運行舒適性要求，且結構簡潔、景觀效果好。橋墩及拱上較高的立柱均與主梁固結，既提高了結構整體剛度，又減小了墩柱尺寸，主梁采用鋼-混組合梁，實現(xiàn)拱肋、立柱、主梁的全預制裝配化施工。
來源：湖南日報
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