日前，蘇州軌道交通10號線（蘇虞張段）先導(dǎo)段常熟站盾構(gòu)工作井基坑順利開挖，這是全線首個完成地上作業(yè)內(nèi)容并轉(zhuǎn)向地下施工的項目，為后續(xù)盾構(gòu)作業(yè)奠定良好基礎(chǔ)。
蘇州軌道交通10號線共有相城、常熟、張家港3個先導(dǎo)段，其中常熟先導(dǎo)段是首個且唯一進入實體施工階段的項目，在全線進展最快。常熟先導(dǎo)段盾構(gòu)工作井位于常熟站南側(cè)空地內(nèi)，與常熟站預(yù)埋通道南側(cè)端頭對接，作為先導(dǎo)段盾構(gòu)施工接收井。前期已相繼完成了15幅地下連續(xù)墻及鉆孔樁、支撐梁、冠梁等施工步驟。
蘇州軌道交通10號線（蘇虞張段）是蘇州首條市域（郊）鐵路。目前，蘇州軌交10號線（蘇虞張段）工可已獲省發(fā)改委批復(fù)，正同步推進初步設(shè)計編制工作。
蘇州軌道交通10號線全長89.18公里，線路起自蘇州高鐵北站，終至張家港金港站，沿線串聯(lián)相城區(qū)、常熟市、張家港市，設(shè)計時速160公里/小時。其中，常熟段線路長40.29公里，地下線長度10.92公里，設(shè)車站9座。建成后將形成蘇州市域內(nèi)南北向快速新通道，進一步強化常熟與蘇州城區(qū)、周邊縣市之間的快速聯(lián)系，更好地促進常熟全面融入蘇州市域一體化發(fā)展。
來源：揚子晚報
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