根據(jù)《意見》，我省將建設(shè)900公里建制村通村公路；實施深度貧困村4900公里通村通組公路，積極籌措資金推進其他地區(qū)通村通組公路建設(shè)；新改建4000公里縣鄉(xiāng)公路和1300公里資源路旅游路產(chǎn)業(yè)路。到2018年底，實現(xiàn)100%建制村通暢。到2020年，實現(xiàn)深度貧困村集中居住30戶以上自然村組通瀝青（水泥）路，重點鎮(zhèn)通二級公路。
《意見》提出，推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化、社會化改革；日常保養(yǎng)采取集體、家庭或個人分段承包等方式實施；逐步建立相對穩(wěn)定的群眾性養(yǎng)護隊伍，并通過“以獎代補”方式鼓勵養(yǎng)護生產(chǎn)。
我省將支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合客運服務(wù)站及農(nóng)村客運招呼站建設(shè)；在城鎮(zhèn)化水平較高地區(qū)推行農(nóng)村客運公交化，鼓勵有條件的地區(qū)在鎮(zhèn)域內(nèi)發(fā)展鎮(zhèn)村公交；積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”和“運郵合作”，鼓勵大型企業(yè)利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，建立集連鎖經(jīng)營、配送到戶、科技服務(wù)為一體的農(nóng)村物流新體系；加快農(nóng)村物流信息化建設(shè)，整合區(qū)域貨運資源，形成農(nóng)副產(chǎn)品和生活用品的雙向流通渠道。到2020年，具備條件的建制村通客車比例達到100%；各縣（區(qū)）城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平達到AAA級以上，基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通基本服務(wù)均等化，建成覆蓋縣、鄉(xiāng)、村的三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系。