為改革交通投融資體制，2010年10月28日湖北交投正式成立，承擔(dān)起我省交通投資建設(shè)重任。當(dāng)時，受全球金融危機影響，二級債務(wù)信貸風(fēng)險致使各大國有銀行對我省交通建設(shè)停貸，省內(nèi)18條高速公路無法開工，在建7條高速公路全部停工或半停工，湖北交通建設(shè)的形勢不容樂觀。
湖北交投集團董事長張嗣義表示，8年來，公司通過一系列創(chuàng)新，完成融資3364億元、投資2702億元，投融資規(guī)模居中部第一、全國前三，資產(chǎn)規(guī)模達到3790億元，居省屬企業(yè)第一，進入全國同類平臺第一方陣。
數(shù)據(jù)顯示，該公司8年累計建成高速公路2300公里，相當(dāng)于前20年通車里程的一半，助推我省高速公路通車里程突破6250公里，位居全國第四位。實現(xiàn)了每天融資一個億，投資一個億，建成一公里高速公路。其中，80%的資金投向荊州、宜昌、十堰、黃岡、恩施等“一紅一綠”、“壯腰工程”、精準扶貧地區(qū)，結(jié)束了10個縣（市）不通高速公路的歷史，年新增就業(yè)崗位60萬個，為湖北經(jīng)濟社會的發(fā)展做出了重大貢獻。
據(jù)悉，湖北交投取得的成績獲得了交通運輸部等多方面的高度肯定，稱其發(fā)展路徑從根本上解決了湖北省高速公路“政府無錢建、社會資本不愿進”的難題，為政府將有限的資金和債務(wù)額度投入到公益民生工程建設(shè)中提供了巨大支持。
湖北交投總經(jīng)理龍傳華表示，公司將繼續(xù)當(dāng)好湖北交通三年攻堅戰(zhàn)的排頭兵，計劃3年內(nèi)建成高速公路項目26個，總里程1039公里。
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