隨著最后一方混凝土澆筑完成，元蔓高速(紅河段)蠻板2號(hào)大橋主橋于近日順利合龍，標(biāo)志著全線重難點(diǎn)控制性工程橋梁順利完工，元蔓高速打贏“能通全通”攻堅(jiān)戰(zhàn)又邁進(jìn)了實(shí)質(zhì)性的一大步，為全線建成通車(chē)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
元蔓高速(紅河段)項(xiàng)目全線設(shè)有橋梁245座，其中2座矮塔斜拉橋、9座連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)榭刂菩怨こ?，施工難度大、工期緊、任務(wù)重、安全質(zhì)量管理要求高。為順利推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，項(xiàng)目有效組織各參建單位打硬仗、闖難關(guān)，攻克一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)。
施工過(guò)程中，項(xiàng)目公司通過(guò)不斷優(yōu)化施工方案，積極采用大跨徑掛籃懸澆施工、混凝土圍堰施工等先進(jìn)的橋梁建設(shè)工藝，不斷改善施工工藝流程及施工中的細(xì)節(jié)問(wèn)題，統(tǒng)籌各參建單位解決制約項(xiàng)目進(jìn)展的重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，為推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)提供了強(qiáng)力保障和支持。
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