8月7日，隨著A3合同段最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)架設(shè)，龍巖靖永高速石培1號(hào)特大橋右線順利架通，至此這條全線最長(zhǎng)橋梁實(shí)現(xiàn)雙幅架通。
石培1號(hào)特大橋是龍巖靖永高速公路重點(diǎn)控制性工程之一，為雙線分離式橋梁，其中左線長(zhǎng)1567米，右線長(zhǎng)1563米，左線于3月9日貫通。石培1號(hào)特大橋有著長(zhǎng)縱坡、大橫坡等眾多技術(shù)難點(diǎn)。自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部科學(xué)編排施組，合理配置資源，克服了緊鄰國(guó)道及村莊、橋墩施工現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)狹小、陡峭易滑坡等困難，通過(guò)不斷優(yōu)化施工方案，大力開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，確保施工快速有序推進(jìn)。
來(lái)源：福建交通
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