眾誠設備租賃公司租賃橋梁檢測車的高度是14-22米,橋梁檢測車是道路橋梁建設的特種車,簡稱:橋檢車、檢測車,通常適用于橋梁檢測評估 、橋梁維修加固及橋梁信息體系建立工作。尤其是針對福建范圍內的橋梁檢測、橋梁施工、橋梁修補、道路橋梁建筑、高架橋的鋪設、輕軌工程施工等。工作人員在使用橋梁檢測車施工過程中沒有任何風險
南平橋梁檢測車租賃橋梁頂升在施工中的應用:
一、橋梁頂升試頂尤為重要
將千斤頂放置在支點方位后由專家指揮,一致發(fā)令,每次頂升的高度是5mm。頂升過程中要設置暫時支點。由于千斤頂由油泵操控,每臺油泵操控多臺千斤頂,每個千斤頂要由專人擔任,隨時測量,保證每個千斤頂處的頂升高度根本保持一致,誤差不能超越0.5mm。
二、橋梁頂升試頂完成后也不可忽略
的試頂完成后,也不可掉以輕心,要在在專業(yè)施工人員的一致指揮下把千斤頂漸漸用力頂起梁體,使梁體離開原支座大概1cm后即刻中止,并立即在上、下橫梁間增設若干個鋼筋混凝土預制塊或鋼板形成暫時固定點,以添加接觸點和面積,進步橋梁頂升體系的穩(wěn)定性,保證橋梁安全。
三、橋梁頂升正式頂升需細心
是以豎向位移和千斤頂油壓表讀數(shù)進行雙控。豎向位移用橋面上設置的觀測標志來斷定,要求豎向位移差基本保持一致。豎向位移觀測人員要隨時和油泵操作人員保持緊密的聯(lián)系,指導操作人員進行操作。與此同時,各油泵操作人員通過油壓表讀數(shù)隨時進行調整。在進行橋梁頂升時各油壓表讀數(shù)和理論核算之間的誤差值不能超過±1MPa。在橋梁頂升過程中如果出現(xiàn)異常情況,則要立即中止我搜了頂升,待完全查明異常原因之后才能夠繼續(xù)進行橋梁頂升。在進行橋梁頂升時一定要緩慢同步,并且要一邊進行橋梁頂升一邊進行支墊,以防止突發(fā)事件的發(fā)生。
橋梁頂升頂推法施工的成功采用,為預應力混凝土橋梁開創(chuàng)了一 種先進的無支架自架設施工方法。與其它施工方法相比,頂推法具有以下特點和優(yōu)點:橋梁上部結構的施工作業(yè)不影響 橋位處現(xiàn)有的交通狀況;可以減少用于橋梁上部結構施工的 若干安裝設備;施工工期短,橋梁施工成本低。另外,采用頂 推施工方法的橋梁,其上部結構的橋面板的施工不會像懸臂 澆筑法、固定支架法及移動支架法那樣顯著地受到模板支撐 體系的限制。 由于頂推法施工的諸多優(yōu)點,在國內的橋梁施工得到極 大應用。國內目前所采用的多為軸向頂推,這里介紹一種橫 向頂推的新施工方法。 1 橫向頂推法介紹 與傳統(tǒng)頂推方法不同,橫向頂推的橋墩與主梁施工同步 進行,主梁在與橋軸線平行的l臨時墩上制作。臨時墩與主墩 之間架設滑道,待主梁與橋墩施工完成,將主梁通過滑道頂 向主墩。 一般的軸向頂推施工,需要將主梁分成多個節(jié)段進行頂 推。每個梁段在制梁臺座上制作完成后頂推,待上一節(jié)段頂 出才能制作下一節(jié)段,這樣所需工期很長;即便是采用分段 預制、現(xiàn)場拼裝然后再頂推的施工方法,工期仍然較長。且 軸向頂推工法的頂推距離長,一般等于主梁長度,而頂推速 度較小,約2~3 m/d,因而完成頂推工序的時間也長。在工 期要求非常嚴格的情況下,可以采用橫向頂推施工方法。
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