從珠海最西邊的高欄港出發(fā)，一路高速直達東部主城區(qū)，還可通往珠海機場、港珠澳大橋。這條貫穿東西的交通要道，你期待嗎？
經(jīng)過批前公示程序，近日，珠海市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局已正式核發(fā)珠海市鶴洲至高欄港高速公路二期工程（簡稱“鶴港高速二期工程”）的用地規(guī)劃許可證及用地紅線，項目開工指日可待。
鶴港高速，顧名思義是連接鶴洲與高欄港的高速公路通道。作為洪鶴大橋的西延段，鶴港高速全長34.6km。項目建成后，接上現(xiàn)有的珠三角環(huán)線高速和高欄港高速，從南灣互通可以經(jīng)過加林山隧道、洪鶴大橋、鶴港高速直抵高欄港區(qū)南水鎮(zhèn)，構(gòu)成一條溝通東西部城區(qū)的完整高速通道。
這樣一來，從高欄港到香洲區(qū)將更方便！有了這條全新的東西向主要通道，珠海大道的“堵”情有望大為緩解！
不僅如此，這條高速將實現(xiàn)機場與高欄港的快速銜接，還將通過路網(wǎng)與港珠澳大橋銜接，未來也可與謀劃中的黃茅海大橋?qū)?，形成一條真正貫穿珠海、輻射珠西的“發(fā)展動力軸”。
記者了解到，鶴港高速工程分兩期推進。其中，一期工程包含洪鶴大橋終點鶴洲南互通（江珠延長線），以及鶴洲南互通至機場高速公路兩個路段，已于2017年前后動工建設，預計2020年建成通車。二期工程則將接駁一期終點，起于珠海市金灣區(qū)大林鎮(zhèn)，向西跨越雞啼門水道，止于高欄港高速公路，遠期對接黃茅海通道。
公示信息顯示，鶴港高速二期紅線面積達1162226.21平方米，涉及紅旗、平沙、南水三鎮(zhèn)。據(jù)珠海市交通運輸局透露，目前二期工程正處于前期準備階段，將爭取盡早開工建設。
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