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15號(hào)線、22號(hào)線南延、18號(hào)線南延列入近期重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目

作者:橋檢車租賃公司文員 來源: 日期:2019/4/28 14:39:23 人氣:32 評(píng)論:0

       說了很久的地鐵15號(hào)線,終于有眉目了!
  這次還有總共4條地鐵線路新消息。
  包括地鐵 15 號(hào)線
  22 號(hào)線南延線
  NS2線(南沙境內(nèi)段)
  18 號(hào)線南延線(南沙境內(nèi)段)
  將經(jīng)過哪些板塊?有你家門口嗎?
  昨天,南沙開發(fā)區(qū)規(guī)劃研究中心,發(fā)出南沙新區(qū)軌道線網(wǎng)優(yōu)化及近期軌道控制性規(guī)劃公開招標(biāo)公告。
  公告顯示,本次規(guī)劃是為優(yōu)化既有南沙城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案,在粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃的要求下,進(jìn)一步對(duì)接廣州市軌道線網(wǎng)規(guī)劃修編工作。
  通過本次規(guī)劃,優(yōu)化南沙與廣州中心城區(qū)及珠江東岸的城市軌道交通聯(lián)系,推動(dòng)南沙、廣州中心區(qū)、珠江東岸在軌道交通上的互聯(lián)互通,提升南沙樞紐地位;進(jìn)一步對(duì)既有軌道交通沿線及站點(diǎn)進(jìn)行規(guī)劃控制,確實(shí)項(xiàng)目的可實(shí)施性。
  具體規(guī)劃內(nèi)容如下:
  在現(xiàn)有較穩(wěn)定的南沙軌道系統(tǒng)規(guī)劃方案基礎(chǔ)上,規(guī)劃新增南沙至廣州的軌道交通;規(guī)劃新增南沙樞紐與珠江東岸軌道聯(lián)系;
  圍繞明珠灣起步區(qū)的開發(fā)建設(shè)要求,對(duì)慧谷地區(qū)軌道線網(wǎng)方案進(jìn)行優(yōu)化,研究加強(qiáng)對(duì)國(guó)際金融島的交通疏解問題。
  具體工作還將深入分析城市交通和發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃,評(píng)估南沙與廣州中心區(qū)及珠江東岸的軌道交通聯(lián)系通道;結(jié)合粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃,研判未來南沙城市發(fā)展方向及樞紐地位,論證線網(wǎng)優(yōu)化的必要性。
  近期軌道交通規(guī)劃:4條地鐵6座車站
  招標(biāo)文件里透露了近期建設(shè)軌道交通控制性規(guī)劃:
  對(duì)南沙境內(nèi)的重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域城市軌道交通(地鐵 15 號(hào)線(全線)、22 號(hào)線南延線、NS2線(南沙境內(nèi)段)、18 號(hào)線南延線(南沙境內(nèi)段)共 4 條)開展控制性規(guī)劃;對(duì)重要樞紐站點(diǎn)(包括慶盛、蕉門等六座車站)形成詳細(xì)概念規(guī)劃;對(duì) 4 條線路在南沙境內(nèi)的車輛基地進(jìn)行控制性規(guī)劃。
  看到這里,住在南沙的市民肯定相當(dāng)興奮了,以后南沙各個(gè)區(qū)域地鐵站點(diǎn)布局更多更廣,覆蓋南沙的更多板塊,來往南沙和廣州市區(qū)將大大便捷。
  而且招標(biāo)文件中重點(diǎn)提到南沙樞紐和明珠灣,看來這些板塊也是南沙規(guī)劃的重點(diǎn)。
  而這四條線路大致走向如何?
  我們根據(jù)之前曝光的南沙軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃圖,來略知一二。
  注:請(qǐng)以官方公布的最終規(guī)劃為準(zhǔn)。
  地鐵15號(hào)線
  15號(hào)線
  根據(jù)此前曝光的規(guī)劃,地鐵15號(hào)線可以稱得上是南沙內(nèi)環(huán)線。
  地鐵15號(hào)線規(guī)劃為蕉門-萬頃沙-蕉門的環(huán)線,線路全長(zhǎng)約34.6公里,串聯(lián)了南沙自貿(mào)區(qū)各大重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域(蕉門河中心區(qū)、明珠灣起步區(qū)、萬頃沙報(bào)稅港區(qū)塊、龍穴北、南沙灣等),并與地鐵4號(hào)線、18號(hào)線銜接換乘,帶動(dòng)各功能組團(tuán)的開發(fā),以及支撐南沙中心城區(qū)的規(guī)劃建設(shè)。
  事實(shí)上,關(guān)于地鐵15號(hào)線的規(guī)劃決定,一直懸而未決。
  關(guān)于地鐵15號(hào)線的規(guī)劃決定最早的確定消息,是出現(xiàn)于國(guó)務(wù)院2016年2月5日批復(fù)的《廣州市城市總體規(guī)劃(2011-2020年)》。
  但是在《廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2017-2023年)》沒有15號(hào)線。
  但從本次招標(biāo)公告來看,15號(hào)線已經(jīng)被列入近期重點(diǎn)建設(shè)的4條軌道交通之一。
  而從線路圖可以看出,地鐵15號(hào)線途經(jīng)明珠灣、靈山島尖、蕉門、南沙客運(yùn)港等板塊,可以說是覆蓋了南沙多個(gè)主要板塊。
  地鐵18號(hào)線南延線
  18號(hào)線定位為南北快線,實(shí)現(xiàn)廣州市中心城區(qū)與南沙新區(qū)的快速軌道交通聯(lián)系,支持南沙新區(qū)、南沙自貿(mào)區(qū)發(fā)展,同時(shí)連接市中心城區(qū)線網(wǎng),補(bǔ)充南北軸向向客流發(fā)展走廊,并增強(qiáng)廣州東站的綜合交通樞紐功能。
  18號(hào)線南延線,或從萬頃沙樞紐南延至十六涌,繼而再往中山方向延伸,接中山民眾站。
  2018年8月,廣州市發(fā)改委發(fā)文稱爭(zhēng)取將18號(hào)線中山延伸線納入規(guī)劃,廣州18號(hào)線通往中山正式實(shí)錘!
  
眾誠(chéng)橋檢車租賃公司備有14米-22米等吊籃式橋檢車,吊籃式橋梁檢測(cè)車也稱折疊臂式橋梁檢測(cè)車,其結(jié)構(gòu)小巧靈活,受到橋梁結(jié)構(gòu)的約束少,既可檢測(cè)橋下也可升起檢測(cè)橋梁上部結(jié)構(gòu),可有線或無線操作,操作靈活方便,有時(shí)候還可以作為高空作業(yè)車使用,一車多用,價(jià)格相對(duì)先進(jìn)水平的桁架式橋梁檢測(cè)車來說,租賃價(jià)格要低很多。
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