北京時(shí)間8月27日,中國(guó)京雄城際鐵路跨津保鐵路連續(xù)梁轉(zhuǎn)體完成。這是京雄城際鐵路全線第一個(gè)跨既有高速鐵路轉(zhuǎn)體項(xiàng)目,也是雄安新區(qū)第一個(gè)橋梁轉(zhuǎn)體工程。圖為京雄城際鐵路雄安站建設(shè)工地,京雄城際鐵路雄安站總建筑面積45.29萬(wàn)平方米,規(guī)劃引入5條高鐵和城際線路,預(yù)計(jì)2020年底投入使用。
雄安站規(guī)劃引入北京至雄安新區(qū)城際鐵路、北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路、天津至保定鐵路、雄安新區(qū)至忻州鐵路、天津至雄安新區(qū)城際鐵路等5條高鐵和城際線路。
建成運(yùn)營(yíng)后,雄安新區(qū)將高效融入“軌道上的京津冀”,實(shí)現(xiàn)與北京、天津半小時(shí)交通圈,與石家莊1小時(shí)交通圈,進(jìn)一步完善京津冀區(qū)域高速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),便利沿線群眾出行,對(duì)提高新區(qū)對(duì)全國(guó)的輻射能力、促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展具有十分重要的意義。
京雄城際鐵路是京雄城際鐵路雄安站規(guī)劃引入的城際線路之一,京雄城際鐵路新建線路全長(zhǎng)92.03公里,設(shè)置北京大興站、大興機(jī)場(chǎng)站、固安東站、霸州北站和雄安站5座車(chē)站。
京雄城際鐵路跨津保鐵路連續(xù)梁位于河北省雄縣境內(nèi),連續(xù)梁轉(zhuǎn)體梁長(zhǎng)78米,轉(zhuǎn)體重量8,900噸,轉(zhuǎn)體角度62°32′,為了確保該梁下方津保鐵路運(yùn)營(yíng)安全,采取轉(zhuǎn)體施工,利用既有線路運(yùn)營(yíng)間隔時(shí)段進(jìn)行轉(zhuǎn)體。
8月26日晚23時(shí)許,轉(zhuǎn)體前準(zhǔn)備工作正在有條不紊地進(jìn)行。8月27日凌晨,施工人員在進(jìn)行橋梁轉(zhuǎn)體施工。
8月27日凌晨,施工人員在監(jiān)控橋梁轉(zhuǎn)體施工。
橋墩上,等待合龍的橋面像手臂一樣向兩側(cè)伸展開(kāi)來(lái)。轉(zhuǎn)體開(kāi)始后,轉(zhuǎn)體施工主跨會(huì)在下方球鉸的拉動(dòng)下,在底座轉(zhuǎn)盤(pán)上緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)接在一起,通過(guò)接下來(lái)的合龍工程“握手”,完成跨越津保鐵路的任務(wù)。經(jīng)過(guò)73分鐘的轉(zhuǎn)體,京雄城際鐵路跨津保鐵路連續(xù)梁于8月27日凌晨1時(shí)20分成功完成轉(zhuǎn)體。
目前京雄城際鐵路北京西站到大興機(jī)場(chǎng)段已經(jīng)開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試并將于9月底具備通車(chē)條件。全線通車(chē)后,京雄城際鐵路將與全國(guó)主要城市實(shí)現(xiàn)高鐵互聯(lián)互通,北京至雄安新區(qū)實(shí)現(xiàn)30分鐘通達(dá)。
京雄城際鐵路跨津保鐵路橋梁轉(zhuǎn)體完成,對(duì)京雄城際鐵路按期通車(chē)及推進(jìn)雄安新區(qū)建設(shè)具有重大意義,為京雄城際鐵路按期通車(chē)奠定基礎(chǔ)。
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