橫向頂推法介紹
與傳統(tǒng)頂推方法不同,橫向頂推的橋墩與主梁施工同步進(jìn)行,主梁 在與橋軸線平行的臨時(shí)墩上制作。臨時(shí)墩與主墩之間架設(shè)滑道,待主梁與橋墩施工完成,將主梁通過滑道頂向主墩。
一般的軸向頂推施工,需要將主梁分成多個(gè)節(jié)段進(jìn)行頂推。每個(gè)梁段在制梁臺(tái)座上制作完成后頂推,待上一節(jié)段頂出才能制作下一節(jié)段, 這樣所需工期很長(zhǎng);即便是采用分段預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)拼裝然后再頂推的施 工方法,工期仍然較長(zhǎng)。且軸向頂推工法的頂推距離長(zhǎng),一般等于主梁長(zhǎng)度,而頂推速度較小,約2～3m/d,因而完成頂推工序的時(shí)間也長(zhǎng)。 在工期要求非常嚴(yán)格的情況下,可以采用橫向頂推施工方法。
橫向頂推構(gòu)造
滑道基礎(chǔ)
由于頂推過程中所有力都集中在滑道基礎(chǔ)上,滑道沉降產(chǎn)生的次內(nèi)力對(duì)梁體影響甚大,因此必須保證地基的承載力,防止滑道沉降。由于 本工程地基為淤泥和飽和粉沙,地基承載力特別低,所以對(duì)地基要進(jìn)行特殊處理,使地基承載力達(dá)到150kPa以上。基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土整體板梁的形式,通過連接鋼筋把滑道基礎(chǔ)同預(yù)制梁基礎(chǔ)連接在一起。
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