珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)選址建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展。繼珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)指揮部10月29日公布成立后，佛山市高明區(qū)召開(kāi)新聞通氣會(huì)透露，目前該區(qū)正加快完善搬遷安置房和征地拆遷方案，適時(shí)啟動(dòng)進(jìn)場(chǎng)道路等配套設(shè)施建設(shè)。而在此前，作為新機(jī)場(chǎng)選址建設(shè)前期重點(diǎn)工作的氣象條件分析報(bào)告已獲評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)，為新機(jī)場(chǎng)選址、跑道方向確定和今后航班運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)指揮部成立
珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)預(yù)選址位于佛山市高明區(qū)更合鎮(zhèn)和肇慶市高要區(qū)蛟塘鎮(zhèn)交界處。根據(jù)《中國(guó)民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)“與廣州白云機(jī)場(chǎng)共同形成國(guó)際航空樞紐，主要服務(wù)珠三角中西部及周邊地區(qū)，積極發(fā)展國(guó)內(nèi)國(guó)際航空客貨運(yùn)輸”，計(jì)劃總投資350億元，將建設(shè)2條遠(yuǎn)距跑道，飛行等級(jí)4F，為最高等級(jí)，設(shè)計(jì)年客流量為3000-5000萬(wàn)人次，在廣東將僅次于廣州白云機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)。
高明區(qū)發(fā)展改革局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)選址工作啟動(dòng)以來(lái)，高明區(qū)積極搶抓機(jī)遇，區(qū)委、區(qū)政府成立了機(jī)場(chǎng)建設(shè)前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全力配合做好新機(jī)場(chǎng)選址建設(shè)前期各項(xiàng)工作，努力為新機(jī)場(chǎng)盡快確定選址、啟動(dòng)建設(shè)以及臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)創(chuàng)造條件。
“近年來(lái)，高明重點(diǎn)開(kāi)展了五方面工作?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)，一是提前全面摸查機(jī)場(chǎng)預(yù)選址周邊情況，配合做好選址報(bào)告等調(diào)研和編制工作；二是開(kāi)展機(jī)場(chǎng)預(yù)選址范圍土地綜合管控，做好司法保存和定期巡查；三是研究制訂土地征拆和搬遷安置方案；四是同步謀劃培育發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)；五是積極爭(zhēng)取上級(jí)支持圍繞機(jī)場(chǎng)打造綜合交通樞紐。
10月29日，廣東省政府網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于印發(fā)廣東省重大工程建設(shè)項(xiàng)目總指揮部組建方案的通知》，明確成立10個(gè)重大項(xiàng)目專項(xiàng)指揮部，珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)指揮部名列其中，佛山市市長(zhǎng)朱偉任指揮長(zhǎng)，省發(fā)改委副主任陳志清、佛山市常務(wù)副市長(zhǎng)蔡家華、省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理蔡治洲任副指揮長(zhǎng)。指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在佛山市重點(diǎn)項(xiàng)目工作局。
“這是一個(gè)非常大的、實(shí)質(zhì)性的動(dòng)作。如果說(shuō)新機(jī)場(chǎng)以前還處于‘謀劃協(xié)調(diào)’的階段，那么現(xiàn)在已開(kāi)始進(jìn)入到‘怎么建’的實(shí)施階段了?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。
以珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)指揮部成立為新起點(diǎn)，高明區(qū)下一步將密切配合做好新機(jī)場(chǎng)前期工作，加強(qiáng)與上級(jí)相關(guān)部門(mén)溝通對(duì)接，力爭(zhēng)新機(jī)場(chǎng)選址早日獲得批復(fù)，同時(shí)加快完善搬遷安置房和征地拆遷方案，適時(shí)啟動(dòng)進(jìn)場(chǎng)道路等配套設(shè)施建設(shè)。
氣象條件分析報(bào)告已獲評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)
按照新建民用機(jī)場(chǎng)有關(guān)規(guī)定，須在機(jī)場(chǎng)選址范圍設(shè)立臨時(shí)氣象觀測(cè)場(chǎng)進(jìn)行氣象數(shù)據(jù)觀測(cè)，并連續(xù)采集不少于一年的場(chǎng)址氣象資料，作為今后跑道優(yōu)化和機(jī)場(chǎng)建設(shè)的依據(jù)。
高明把建設(shè)臨時(shí)野外氣象觀測(cè)站作為新機(jī)場(chǎng)選址建設(shè)前期工作的重中之重，2017年8月啟動(dòng)建設(shè)，2017年10月1日建成并投入運(yùn)行，從啟動(dòng)建設(shè)到建成僅用了1個(gè)多月時(shí)間。
“臨時(shí)野外氣象觀測(cè)站運(yùn)行以來(lái)，嚴(yán)格按照民用航空氣象地面觀測(cè)規(guī)范，對(duì)溫度、濕度、氣壓、雨量、風(fēng)速、風(fēng)向、云量、云高、能見(jiàn)度等氣象要素進(jìn)行人工及自動(dòng)觀測(cè)，并與自動(dòng)站觀測(cè)記錄作比較分析。經(jīng)過(guò)一年以上的連續(xù)觀測(cè)，將觀測(cè)資料整理、分析，編制形成了氣象條件分析報(bào)告。”高明區(qū)氣象局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，2018年12月，氣象條件分析報(bào)告正式通過(guò)民航中南地區(qū)管理局等單位組織的專家評(píng)審，為新機(jī)場(chǎng)選址、跑道方向確定和今后航班運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
由于人員配置齊全、探測(cè)設(shè)備齊全、數(shù)據(jù)收集準(zhǔn)確，2019年1月，該臨時(shí)野外氣象觀測(cè)站被民航中南地區(qū)管理局授予“中南地區(qū)機(jī)場(chǎng)建設(shè)臨時(shí)氣象觀測(cè)站示范基地”榮譽(yù)稱號(hào)，這在中南地區(qū)是第一個(gè)。
積極構(gòu)建水陸空鐵綜合交通體系
以珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)加快選址建設(shè)為契機(jī)，高明近年來(lái)積極構(gòu)建水陸空鐵綜合交通體系，加快打造粵港澳大灣區(qū)西部綜合交通樞紐。
“佛山市交通運(yùn)輸局正在牽頭編制《珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)規(guī)劃》和《佛山市高快速路網(wǎng)規(guī)劃》，高明區(qū)積極配合開(kāi)展相關(guān)工作?！备呙鲄^(qū)交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
目前，新機(jī)場(chǎng)預(yù)選址范圍內(nèi)已建成通車的高速公路有廣明高速、江肇高速、高恩高速、江羅高速，另有國(guó)道G359線、省道S272線、S273線等快速公路，區(qū)域內(nèi)高快速公路網(wǎng)絡(luò)已基本形成。
2019年8月召開(kāi)的高明區(qū)委十二屆八次全會(huì)透露，為更好地促進(jìn)新機(jī)場(chǎng)和周邊路網(wǎng)銜接，高明正主動(dòng)對(duì)接廣佛西部通道高速、廣中江西延高速、南沙至云浮高速（佛山機(jī)場(chǎng)高速）、肇慶至機(jī)場(chǎng)高速等新增高速線路規(guī)劃，并積極配合推進(jìn)肇明高速、佛肇高速建設(shè)。
不遠(yuǎn)的將來(lái)，高明有望形成“六縱三橫”高速網(wǎng)絡(luò)體系，全面融入灣區(qū)一小時(shí)交通圈。屆時(shí)，以新機(jī)場(chǎng)為中心，客流1小時(shí)內(nèi)可到達(dá)佛山中心城區(qū)和江門(mén)、肇慶、云浮等城市，以及對(duì)接佛山西站等交通樞紐。
在軌道交通方面，根據(jù)《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路規(guī)劃》（征求意見(jiàn)稿），途經(jīng)高明的高鐵有3條，包括廣湛高鐵、深南高鐵、珠江肇高鐵。上述負(fù)責(zé)人透露，廣湛高鐵已于今年9月底于茂名動(dòng)工建設(shè)，佛山段目前處于初步設(shè)計(jì)階段，設(shè)站方案涉及高明區(qū)的有珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)站；深南高鐵處于前期研究階段，初步設(shè)站方案涉及高明區(qū)的有珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)和高明站；珠江肇高鐵同樣處于前期研究階段，線路方案仍處于比選階段，設(shè)站情況尚不明朗。
另外，連接禪城區(qū)、南海區(qū)和高明區(qū)的佛山地鐵二號(hào)線二期工程也有重要進(jìn)展。2019年9月，廣東省發(fā)改委在其官方網(wǎng)站透露，《佛山市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2019-2024年）》的省級(jí)初審工作已完成，并上報(bào)國(guó)家發(fā)展改革委。
“佛山地鐵二號(hào)線二期工程正包含其中，待批復(fù)后，將可以開(kāi)展相關(guān)工作。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)，高明還將積極謀劃佛山地鐵2號(hào)線二期西延至機(jī)場(chǎng)通道，并爭(zhēng)取納入下一輪建設(shè)規(guī)劃。
據(jù)了解，佛山地鐵二號(hào)線是佛山軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的一條骨干線，串聯(lián)了高明、西樵、南莊等功能組團(tuán)，全面建成后可填補(bǔ)佛山市東西向軌道交通空白。
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