近日，記者從省交通集團(tuán)獲悉，連接中山與江門的中江高速計(jì)劃改擴(kuò)建為雙向八車道，以提高通行能力和服務(wù)水平。值得一提的是，中江高速公路將通過(guò)與其同期建成的南（沙）中（山）高速等高速公路，連接深中通道，進(jìn)一步縮短深圳與江門之間的通勤時(shí)間。近日，中江高速改擴(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì)合同在廣州正式簽約，標(biāo)志著改擴(kuò)建工程前期工作已全面鋪開。
中江高速于2005年11月通車，雙向四車道，時(shí)速為110公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)日均車流量為5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)車次，起于中山市港口鎮(zhèn)新隆管理區(qū)，與京珠高速?gòu)V珠段通過(guò)新隆樞紐立交相接，終于江門龍灣立交，與江鶴高速公路天沙河西至共和段順接。近年來(lái)，由于沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，車流量逐年上漲，2018年日均車流量已超7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)車次，屬于超負(fù)荷運(yùn)行。在節(jié)假日車流高峰時(shí)期，容易出現(xiàn)交通緩行。
改擴(kuò)建工程范圍包括中江高速和江鶴高速公路二期，路線總長(zhǎng)約40公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。項(xiàng)目建成通車后將與同期建成的南（沙）中（山）高速公路對(duì)接，并通過(guò)中山東部外環(huán)高速公路、南中高速萬(wàn)頃沙支線連接深中通道。
中江高速公路改擴(kuò)建管理處目前正扎實(shí)推進(jìn)用地預(yù)審、規(guī)劃選址、環(huán)評(píng)等前期相關(guān)工作，初測(cè)初勘工作已全面展開，下階段將重點(diǎn)開展勘察設(shè)計(jì)及前期專題等工作。項(xiàng)目初步計(jì)劃2020年底動(dòng)工，2024年與深中通道同步通車。
項(xiàng)目通車后，對(duì)拓展完善珠江西岸地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)、打通路網(wǎng)瓶頸、緩解區(qū)域交通擁堵、改善行車條件，進(jìn)一步加強(qiáng)廣東省東西兩翼、珠三角東西地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)廣東經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用。
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