5日,從中鐵建港航局獲悉,由集團旗下企業(yè)——總承包(船舶)分公司承建的雙湖路跨雞啼門特大橋已于3日下午完成13號主墩主塔的封頂。項目經(jīng)理李春中表示,主塔成功封頂,為2020年6月底大橋合龍打下了堅實基礎(chǔ)。
雙湖路跨雞啼門特大橋位于雙湖路A段線位上,北起雞啼門水道乾務(wù)北側(cè),南至雞啼門水道小林聯(lián)圍南側(cè)。大橋總長1210米,跨越雞啼門水道。橋型為中央索面部分斜拉橋,兩主塔高32.9米,雙向六車道,設(shè)計行車速度為60公里/小時,項目總投資3.3億元。
李春中稱,自2017年8月1日開工建設(shè)以來,項目部克服重重困難,特別是積極應(yīng)對臺風(fēng)、暴雨的惡劣影響,采取一系列有力措施,保安全、保質(zhì)量,加快項目推進。
此外,該項目在鋼吊箱圍堰施工中采用的“一種壁體連接裝置”,獲得國家實用新型專利證書,該專利補充了集團公司研發(fā)的《一種水下無封底混凝土鋼混組合吊箱圍堰施工方法》綜合施工技術(shù)。截至目前,此項關(guān)鍵技術(shù)已獲得1項發(fā)明專利和5項實用新型專利,這些組合專利相互支撐、協(xié)同配合,大大提高了成套專利技術(shù)的實用價值。
作為橫跨雞啼門水道
連接珠海西部斗門區(qū)和金灣區(qū)的大橋
雙湖路跨雞啼門特大橋
是貫穿金灣區(qū)和斗門區(qū)
城市干道全線的控制性工程
大橋計劃于2020年6月底合龍
實現(xiàn)全線貫通
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