“渝長(zhǎng)擴(kuò)能項(xiàng)目2020年必須建成通車”,北新路橋集團(tuán)落音鏗鏘??朔咔橛绊懀斪」て趬毫?,各參建單位揮鞭東指,志在必勝。既高效施工組織有力,又從嚴(yán)管理重獎(jiǎng)重罰,開(kāi)啟施工建設(shè)“加速跑”。
周計(jì)劃,重獎(jiǎng)罰
“新房子特大橋33號(hào)主墩左幅2號(hào)塊、右幅5號(hào)塊完成張拉壓漿,但34號(hào)主墩左幅1號(hào)塊掛籃拼裝滯后,施工人員不足,務(wù)必進(jìn)一步加大人員投入……”。3月23日,一周一次的渝長(zhǎng)擴(kuò)能項(xiàng)目保通車領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議按期舉行。項(xiàng)目公司、總承包部、各施工標(biāo)段,及北新路橋各一級(jí)單位駐點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)齊集一堂,就該項(xiàng)目上周施工計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行通報(bào),就發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)拍板解決方案,落實(shí)責(zé)任人。
統(tǒng)籌調(diào)度辦大事,集中力量破難題。該項(xiàng)目保通車領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)行層級(jí)化管理,每周一制定下周計(jì)劃,依據(jù)周計(jì)劃分解制定日計(jì)劃,加強(qiáng)每日督導(dǎo),按周進(jìn)行考核,嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰?!拔覀儼凑铡蔼?jiǎng)一罰二”的原則,對(duì)全線10個(gè)土建標(biāo)段的16個(gè)重要節(jié)點(diǎn)工程逐一下達(dá)周計(jì)劃任務(wù)和獎(jiǎng)勵(lì)金額,完不成本周節(jié)點(diǎn)按獎(jiǎng)勵(lì)金額雙倍處罰?!庇彘L(zhǎng)擴(kuò)能項(xiàng)目總承包部總經(jīng)理韋剛表示。
工期倒排、計(jì)劃分解、各標(biāo)段一級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)駐點(diǎn)、控制性工程落實(shí)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人等等,一系列實(shí)打?qū)嵉呐e措,丁是丁卯是卯責(zé)任分明?!巴ㄜ囀墙衲甑谝灰?jiǎng)?wù),各單位要從思想上繃緊弦,從獎(jiǎng)罰上抓貫徹,從行動(dòng)上抓落實(shí),確保周計(jì)劃完成,以小勝積大勝”。北新路橋西南事業(yè)部黨總支書記、總經(jīng)理兼北新渝長(zhǎng)公司總經(jīng)理侯長(zhǎng)勇這樣要求。
上級(jí)蹲點(diǎn)抓落實(shí)
“各施工合同段一級(jí)單位主要領(lǐng)導(dǎo)每月駐點(diǎn)不得少于七天,一級(jí)單位常駐領(lǐng)導(dǎo)要持續(xù)駐點(diǎn),對(duì)周計(jì)劃、日計(jì)劃的執(zhí)行情況持續(xù)督導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決?!睘榇_保渝長(zhǎng)擴(kuò)能項(xiàng)目年底通車,北新路橋集團(tuán)的動(dòng)員令擲地有聲。
連日來(lái),北新路橋集團(tuán)所屬兵團(tuán)交通建設(shè)公司、重慶分公司、四川分公司、北新巖土、重慶興投、北新融建、西安分公司等七家一級(jí)單位主要領(lǐng)導(dǎo),分別至所屬渝長(zhǎng)擴(kuò)能項(xiàng)目施工標(biāo)段蹲點(diǎn)督導(dǎo),督促周計(jì)劃執(zhí)行,統(tǒng)籌人員調(diào)配和資金、物資保障,破解重點(diǎn)難題,發(fā)揮了實(shí)實(shí)在在的作用。
西安分公司總經(jīng)理張衛(wèi)國(guó)已經(jīng)蹲點(diǎn)渝長(zhǎng)4標(biāo)一月之久。自打這位身材魁梧的干才來(lái)到4標(biāo),這里就有了另一番新氣象。下車伊始,他就帶著4標(biāo)管理人員開(kāi)展拉網(wǎng)式排查,摸清剩余工程量和存在問(wèn)題,抓防疫,跑政府手續(xù),忙復(fù)工建設(shè),逐一想對(duì)策,拿主意。
4標(biāo)御臨河特大橋是全線重點(diǎn)控制性工程之一。該橋全長(zhǎng)844.5米,主橋?yàn)殡p向6車道大跨度連續(xù)鋼構(gòu)橋,主墩高69米,主跨210米,施工重難點(diǎn)包括懸臂掛籃、大跨度預(yù)應(yīng)力控制、高性能混凝土泵送等,對(duì)項(xiàng)目2020年按期建成通車至關(guān)重要。張衛(wèi)國(guó)約談大橋勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)人,簽訂“作戰(zhàn)”責(zé)任書,幫助解決工人返程問(wèn)題,并協(xié)調(diào)西安分公司全力保障特大橋物資供應(yīng)。
他隔三差五主持召開(kāi)施工推進(jìn)會(huì),分解任務(wù),責(zé)任到人,督導(dǎo)完成。每次開(kāi)會(huì)一提到白天在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,張衛(wèi)國(guó)就話語(yǔ)犀利,打破砂鍋問(wèn)責(zé)到底。對(duì)這位領(lǐng)導(dǎo),4標(biāo)全體管理人員是又害怕,又尊敬。但嚴(yán)的是管理,凝聚的卻是人心,工作壓倒一切,大家的責(zé)任心和精氣神都被振奮了。
施工大干保通車
通車目標(biāo)已定,渝長(zhǎng)擴(kuò)能項(xiàng)目全線吹響決戰(zhàn)號(hào)角。晚上9點(diǎn),渝長(zhǎng)9標(biāo)路基四隊(duì)路基段燈火通明,挖掘機(jī)、壓路機(jī)轟鳴不斷,一片忙碌的景象。項(xiàng)目總承包部連夜進(jìn)行K40+460- k41+100段路基彎沉檢測(cè),交驗(yàn)路基。
渝長(zhǎng)9標(biāo)上下擰成一股繩,加大人、材、機(jī)投入,全面搶抓路基交驗(yàn)。并制定施工隊(duì)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)和激勵(lì)制度,各路基隊(duì)伍你追我趕,開(kāi)啟夜戰(zhàn)搶工模式?!皬?fù)工一個(gè)月,中午、晚上就沒(méi)回項(xiàng)目部吃過(guò)飯,都是送到工地上來(lái)吃,但是為通車而戰(zhàn),大家?jiàn)^斗在一起,再苦再累都值得?!甭坊?fù)責(zé)人盧鵬舉說(shuō)道。“昨天剛增加幾臺(tái)挖機(jī),每天加班3小時(shí),要不惜一切代價(jià),確保雨季來(lái)臨前完成路基交驗(yàn)。”施工隊(duì)負(fù)責(zé)人陳群表示。
截至目前,渝長(zhǎng)擴(kuò)能項(xiàng)目累計(jì)完成路床交驗(yàn)單幅14.46KM,占路床單幅總長(zhǎng)度102.4819Km的14.1%。“下周我們計(jì)劃交驗(yàn)路床單幅8.3KM,路面水穩(wěn)改善層攤鋪同步跟進(jìn),做到路基交驗(yàn)一段就攤鋪一段?!痹擁?xiàng)目總承包部副總經(jīng)理徐元表示。
據(jù)了解,全線水穩(wěn)改善層累計(jì)攤鋪11.68km,占路床單幅總長(zhǎng)度的11.4%;水穩(wěn)底基層累計(jì)攤鋪4.2152Km,占單幅總長(zhǎng)度的4.1%。“我們計(jì)劃4月底前完成長(zhǎng)壽區(qū)路基水穩(wěn)攤鋪,5月底前完成江北和渝北區(qū)范圍內(nèi)路基水穩(wěn)攤鋪?!毙煸f(shuō)。
橋梁、隧道工程也在加速推進(jìn),目前全線已累計(jì)預(yù)制T梁2361片,完成設(shè)計(jì)總量3783片的62.4%;累計(jì)架設(shè)T梁1716片,完成設(shè)計(jì)總量的45.36%。除兩江隧道外,回龍寺、唐家嘴隧道已全面貫通,兩江隧道單洞開(kāi)挖完成4498米,占單洞總長(zhǎng)5609.4米的80%,二襯完成3957米,占單洞總長(zhǎng)的70.5%。
綠化標(biāo)段利用春天時(shí)節(jié)加快綠化,機(jī)電、交安、房建標(biāo)段厲兵秣馬,緊隨路面施工向前推進(jìn)。北投公司、興投公司全力保障鋼材、水泥和混凝土供應(yīng)。
時(shí)間緊有初心扛,任務(wù)重有鐵肩當(dāng)。當(dāng)前,渝長(zhǎng)擴(kuò)能項(xiàng)目全體參建人員正以高昂斗志、火熱激情,投身大干熱潮中。堅(jiān)持安全第一,質(zhì)量?jī)?yōu)先,齊心協(xié)力確保渝長(zhǎng)擴(kuò)能項(xiàng)目順利通車。
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