河西14米橋檢車出租,三亞橋梁檢測車租賃電話;189-8613-2255
高速公路橋梁在推動我國交通事業(yè)發(fā)展過程中,發(fā)揮了重要的作用。但是在實(shí)際運(yùn)營過程中,有的車輛存在嚴(yán)重超載的問題,再加上周圍自然氣候的影響,對橋梁整體的穩(wěn)定性和安全性產(chǎn)生極為不利的影響。因此,為了保證橋梁安全穩(wěn)定的運(yùn)行,在實(shí)際維護(hù)過程中,需要結(jié)合實(shí)際情況,引進(jìn)先進(jìn)檢測技術(shù),制定完善的管理維護(hù)機(jī)制,控制好養(yǎng)護(hù)管理的時機(jī),提升預(yù)防性管理水平,保證橋梁良好的運(yùn)行狀態(tài),延長公路橋梁的使用壽命。
預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容以及重要意義
預(yù)防性養(yǎng)護(hù)主要是在橋梁結(jié)構(gòu)沒有完全被損壞的情況下,為了保證橋梁良好的狀態(tài),在不增加橋梁承重能力的前提下,改善橋梁系統(tǒng)。在進(jìn)行實(shí)際預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過程中,需要定期進(jìn)行強(qiáng)制的維護(hù)保養(yǎng),從而有效減少橋梁病害,進(jìn)一步延長橋梁的使用壽命。就目前而言,隨著橋梁檢測技術(shù)的迅速發(fā)展,極大地拓展了人們對橋梁早期病害的空間,利用先進(jìn)的測量設(shè)備和測量技術(shù)可以及時有效發(fā)現(xiàn)橋梁存在的病害,然后采取針對的預(yù)防措施,提升橋梁養(yǎng)護(hù)的針對性和有效性。進(jìn)行高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)具有十分重要的意義。
第一,可以提升公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的效率。采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施,養(yǎng)護(hù)人員可以做到治早、治小、治好,避免病害呈現(xiàn)惡化的趨勢。
第二,在進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)過程中,能夠嚴(yán)格落實(shí)早期預(yù)防和管理的指導(dǎo)思想,總結(jié)橋梁使用衰減的規(guī)律,然后根據(jù)橋梁的狀態(tài),制定完善的預(yù)防養(yǎng)護(hù)計劃,提升養(yǎng)護(hù)作業(yè)的針對性和有效性。
第三,能夠及時處理橋梁隱性的病害。在采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)過程中,養(yǎng)護(hù)管理人員可以利用先進(jìn)的檢測技術(shù),對橋梁的穩(wěn)定性和安全性進(jìn)行全面的檢測,然后采取有效措施,從根本上消除橋梁安全隱患。
第四,采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施,可以降低維護(hù)成本,提升橋梁維護(hù)管理的實(shí)效性,選擇最佳的養(yǎng)護(hù)時機(jī),提升養(yǎng)護(hù)管理的自動化水平,從而創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
全面推行橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)
為了提升橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量,在進(jìn)行實(shí)際養(yǎng)護(hù)過程中,維護(hù)管理人員要總結(jié)高速公路橋梁經(jīng)常出現(xiàn)的病害,然后嚴(yán)格按照行業(yè)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),制定完善的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)機(jī)制,保證養(yǎng)護(hù)措施落實(shí)到位,提升橋梁的性能,延長橋梁的壽命。
(一)高速公路橋梁經(jīng)常出現(xiàn)的病害
高速公路橋梁經(jīng)常出現(xiàn)的病害由于橋梁整體結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,其中任何一個構(gòu)件出現(xiàn)問題,都會影響到橋梁的穩(wěn)定性和安全。
第一,橋面板很容易受到周圍侵蝕,經(jīng)常出現(xiàn)破壞問題,對橋梁主梁造成極為不利的影響。
第二,鋪裝層出現(xiàn)問題。鋪裝層一旦出現(xiàn)問題,就會大大降低橋梁的服務(wù)能力,影響到車輛行車安全,會增加橋梁承重構(gòu)件的壓力。
第三,伸縮縫問題。隨著時間的推移和周圍外界自然因素的影響,伸縮縫中會阻塞很多雜物,就會導(dǎo)致伸縮縫喪失了原來的功能,從而降低了橋梁的壽命。
第四,支座出現(xiàn)問題。對整個高速公路橋梁而言,支座發(fā)揮著承上啟下的重要作用,一旦支座出現(xiàn)損壞,對橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性產(chǎn)生極為不利的影響。
第五,橋梁墩臺出現(xiàn)問題。橋梁墩臺和基礎(chǔ)會受到河水的長期沖刷,減小有效樁,大大降低了橋梁結(jié)構(gòu)的承載力。
(二)橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)
隨著計算機(jī)信息技術(shù)和檢測技術(shù)的發(fā)展,給當(dāng)前高速公路橋梁預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。因此,為了進(jìn)一步提升預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的效果,在進(jìn)行全面推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過程中,需要融入更多的先進(jìn)技術(shù)。
第一,要做好橋梁檢測評定等基礎(chǔ)工作,對公路沿線的橋梁做好基本的調(diào)查工作,進(jìn)一步更新數(shù)據(jù)庫,充分了解橋梁的運(yùn)行狀態(tài)。
第二,要引進(jìn)先進(jìn)的計算機(jī)檢測技術(shù),建立完善的橋梁管理評價信息平臺,嚴(yán)格按照規(guī)劃要求,制定完善的預(yù)防性管理規(guī)劃。
第三,公路管理單位要不斷增加資金投入,做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)預(yù)算工作,控制好養(yǎng)護(hù)的最佳時機(jī)。
第四,要建立長期有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)機(jī)制,在進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)過程中,要重點(diǎn)做好經(jīng)常性的預(yù)防養(yǎng)護(hù),針對橋梁的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和使用狀態(tài),做好相應(yīng)的考核評比工作。
第五,制定的完善預(yù)防性養(yǎng)護(hù)指南和標(biāo)準(zhǔn),不斷推進(jìn)橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程,從而制定科學(xué)合理的預(yù)防決策,廣泛搜集相應(yīng)的預(yù)防性技術(shù)下料,加強(qiáng)與其他科研單位的合作與交流,從而制定完善的預(yù)防性策略,提升養(yǎng)護(hù)管理的水平。
第六,建立有效的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理模式。公路養(yǎng)護(hù)管理單位要針對當(dāng)前養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀,結(jié)合實(shí)際情況,做好交通量的監(jiān)測,分析橋梁荷載動態(tài)的變化,不斷改進(jìn)當(dāng)前養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制,建立完善的橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng),提升電子化管理水平,及時更新相應(yīng)的數(shù)據(jù)和信息,做好橋梁狀態(tài)登記工作。
三
高速公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施
為了做好高速公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作,管理部門需要堅持市場化的管理理念,然后采取科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)方法,明確管理維護(hù)的責(zé)任,嚴(yán)格按照合同規(guī)定做好養(yǎng)護(hù)工作,不斷引進(jìn)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù),從而提升公路養(yǎng)護(hù)單位的管理維護(hù)水平。
(一)對橋梁的狀態(tài)進(jìn)行檢測
在進(jìn)行實(shí)際養(yǎng)護(hù)管理過程中,管理單要建立完善的檢查機(jī)制,引進(jìn)先進(jìn)的檢測手段,針對橋梁結(jié)構(gòu)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面的分析,為選擇最佳的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時機(jī),提供重要的參考依據(jù)。在完成檢查以后,要做好相應(yīng)的記錄,保證能夠科學(xué)合理的反映橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài),能夠及時有效發(fā)現(xiàn)橋梁潛在的病害。
另外,為了進(jìn)一步提升預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的效率,管理部門要優(yōu)化檢測手段,提升工作效率,保證檢測數(shù)據(jù)的精確性,及時有效的處理的信息數(shù)據(jù),應(yīng)用集成檢測技術(shù),為以后做好橋梁檢測維護(hù)打下良好的基礎(chǔ)。
(二)建立完善的橋梁預(yù)防性管理系統(tǒng)
為了保證公路養(yǎng)護(hù)工作順利進(jìn)行,在進(jìn)行實(shí)際管理維護(hù)過程中,需要建立完善的管理系統(tǒng),做好橋梁基礎(chǔ)信息的搜集工作,然后進(jìn)行統(tǒng)計,為做好科學(xué)合理的決策打下良好的基礎(chǔ),進(jìn)一步規(guī)范橋梁檢查方式,明確檢查標(biāo)準(zhǔn),針對橋梁的運(yùn)行狀態(tài),建立統(tǒng)一的評定標(biāo)準(zhǔn),真實(shí)客觀的反映橋梁現(xiàn)狀,從而提升橋梁養(yǎng)護(hù)管理的水平。
(三)進(jìn)一步優(yōu)化橋梁預(yù)防養(yǎng)護(hù)方法
針對混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的裂縫和缺陷,需要對表面進(jìn)行有效的修復(fù),防止裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大,引起鋼筋銹蝕問題。針對伸縮縫和泄水孔,在運(yùn)行一段時間以后,要進(jìn)行及時有效的堵塞,做好基本的清理工作,防止產(chǎn)生連鎖性的破壞。在進(jìn)行檢查過程中,維護(hù)人員在發(fā)現(xiàn)原有伸縮縫失效以后,要及時更換伸縮縫,避免引起其他的病害問題。在進(jìn)行的橋梁支座頂更換過程中,需要根據(jù)實(shí)際情況,避免降低橋梁的穩(wěn)定。在橋梁投入使用以后,橋梁支座就會出現(xiàn)老化問題,支座就會遭到破壞,因此,維護(hù)人員可以利用頂升的方法,更換舊支座,然后對座底進(jìn)行相應(yīng)的加固維修,滿足橋梁功能標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過程中,需要針對實(shí)際情況,建立整套合理的運(yùn)行模式,做好橋梁的整體維護(hù)管理工作。
(四)選擇最佳的養(yǎng)護(hù)時機(jī)
在進(jìn)行高速公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過程中,需要選擇最佳的時機(jī),才能保證維護(hù)管理的效果。但就目前而言,沒有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),判斷的方法有很多種,應(yīng)用比較廣泛的是橋梁壽命周期成本分析法。因此,管理維護(hù)單位在進(jìn)行橋梁使用性判斷過程中,需要利用當(dāng)前先進(jìn)的檢測技術(shù),根據(jù)橋梁出現(xiàn)的病害,選擇維護(hù)的時機(jī)應(yīng)該在橋梁還處在良好的狀態(tài),或者存在一些病害才能進(jìn)行維護(hù)。但是一旦橋梁出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性的病害,就會喪失最佳的維護(hù)時機(jī),增加維護(hù)的難度,減少橋梁的使用壽命。
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作者:橋檢車租賃公司文員 來源: 日期:2020/7/4 10:47:21 人氣:19 評論:0
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