橋梁支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則:
(1)上部結構是空間結構時,支座應能同時適應橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;(2)支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力;(3)支座應使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束;(4)鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設置一個固定支座;(5)當橋梁位于坡道上,固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上;(6)當橋梁位于平坡上,固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上;(7)固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方;(8)在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度;(9)連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時,應考慮制作高度調整的可能性。
總之,橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應梁體的自由變形。
橋梁支座的安裝
(1)在支座安裝之前應對支座的安裝位置進行測量檢驗,支座安裝平面應和支座的滑動平面或滾動平面平行,其平行度的偏差不宜超過2‰。
(2)支座安裝前應對活動支座頂、底板的相對位置進行檢查。
(3)支座安裝后,滾動和滑動平面應水平,其與理論平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心應對中,其偏差不大于2‰。
(4)為保證支座安裝平整,一般應在支座底面與職稱墊石頂面之間,搗筑20~50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。
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宿遷20米橋梁檢測車出租橡膠支座的布置與安裝
作者:橋檢車租賃公司文員 來源: 日期:2020/9/23 13:40:22 人氣:11 評論:0
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