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首樁開鉆!沿江高鐵全線主體工程進入實質(zhì)性施工

作者:橋檢車租賃公司文員 來源: 日期:2021/11/29 16:35:07 人氣:4 評論:0

11月26日,在湖北省荊門市,新建滬渝蓉高速鐵路(沿江高鐵)武漢至宜昌段周家坡特大橋首根樁基順利開鉆,標志著滬渝蓉高速鐵路主體工程進入實質(zhì)性施工階段。
新建滬渝蓉高鐵綿延2000余公里,橫貫東中西、連接六省市,串聯(lián)三大城市群,是長江流域綜合立體交通體系的主骨干,全國八縱八橫高鐵網(wǎng)的主動脈。其中,武漢至宜昌段起自武漢市經(jīng)天門市、荊門市,終至宜昌市,正線全長313公里,設(shè)漢口、漢川東、天門北、京山南、鐘祥南、荊門西、當陽西、宜昌北等8座車站,設(shè)計時速350公里,總投資522.7億元,工期預(yù)計4年。
今年9月25日,滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段在荊門舉行了開工動員大會,標志著該段正式開工建設(shè),這也是滬渝蓉高鐵七段中的首個開工工程。
此次施工的周家坡特大橋位于荊門市漳河新區(qū)境內(nèi),由中鐵十一局集團公司承建施工。該橋全長641米,共計21個墩臺,202根鉆孔樁,大橋?qū)儆跍迦馗哞F武漢至宜昌段站前工程5標,標段正線長度為47.184公里。
來源:漢新聞
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