甘肅省迄今為止建設里程最長的高速公路隧道——渭武高速公路木寨嶺隧道，目前建設進度已接近80%。截至目前，除木寨嶺隧道外渭武高速公路已全線貫通，預計2023年全線貫通。
甘肅省迄今為止建設里程最長的高速公路隧道——渭武高速公路木寨嶺隧道，目前建設進度已接近80%，預計2023年全線貫通。
渭武高速公路是蘭州至?？趪腋咚俟罚℅75）甘肅境內的重要組成路段，是甘肅省通達四川、重慶、貴州等出海通道的重要南出口公路，也是西北地區(qū)與西南地區(qū)間最為便捷的交通要道。截至目前，除木寨嶺隧道外渭武高速公路已全線貫通。
該隧道的建設被比喻為“在豆腐中打隧道”，其地質構造復雜、斷裂活動強烈、軟巖大變形、坍塌現象頻發(fā)，建設過程中需破解多個世界性難題。
木寨嶺隧道全長15.226km，截至10月5日，木寨嶺隧道主線累計掘進24509.2m（單洞），占總長度30394m（單洞）的80.6%，主線累計剩余5884.8m，占總長度30394m的19.4%，全線建設進度已接近80%。
據木寨嶺隧道施工方介紹，為加快推進木寨嶺隧道施工進度，項目先后引進大型懸臂掘進機、多功能鑿巖立拱臺車、錨索機械化攪拌安裝等機械化裝置，力爭實現“機械化換人、自動化減人”，進一步提升施工工效、安全和機械化配套施工作業(yè)水平。
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