8月24日，記者在南京鼓樓區(qū)惠民大道綜合改造工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)看到，惠民大道高架橋拆除進(jìn)展已達(dá)85%。目前中間橋梁只有零散幾塊沒(méi)有拆完，兩邊橋臺(tái)正在做拆前準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)本月底完成所有拆除工作。該橋的拆除將推動(dòng)建寧西路過(guò)江通道的建成，促進(jìn)江南江北區(qū)域協(xié)同發(fā)展。
惠民大道主線北起城河南路交叉口，南至梅家塘路交叉口，全長(zhǎng)約2.37公里，由地面交通和高架橋組成。24日下午3點(diǎn)，記者駕車(chē)從下關(guān)大橋進(jìn)入鄭和中路輔路，看到梅家塘路交叉口、中山北路交叉口等多個(gè)交叉口都有交警進(jìn)行指揮。隨后看到，高架橋主體部分基本都拆除完畢，只有幾塊橋梁沒(méi)有拆完，高架橋兩頭的橋臺(tái)上都有工人作業(yè)，在做拆除前的準(zhǔn)備工作。 據(jù)悉，橋臺(tái)的拆除將要3―4天完成，整個(gè)高架橋的拆除預(yù)計(jì)在本月底完成。拆除惠民大道高架后，過(guò)江通道工程方可建設(shè)建寧路-惠民大道節(jié)點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)完成后惠民大道工程方能施工節(jié)點(diǎn)附近的南北向隧道。
隨后，記者來(lái)到項(xiàng)目附近的居民區(qū)，“拆高架橋，沒(méi)感覺(jué)有什么噪音?！本用裢跸壬嬖V記者，高架橋的拆除并沒(méi)有帶來(lái)噪音影響。一般橋梁拆除使用的大多是爆破法，而惠民大道高架橋的拆除使用的是“模塊車(chē)+靜力切割”的方式，即采用靜力切割法用繩鋸對(duì)橋梁進(jìn)行橫向切斷，同時(shí)用模塊車(chē)對(duì)跨梁體進(jìn)行臨時(shí)支撐，并運(yùn)至分解場(chǎng)，將聲音都控制在70分貝以內(nèi)。
來(lái)源： 揚(yáng)子晚報(bào)
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