10月3日11時，由臨沂市政集團七公司承建的通達路祊河橋及兩岸立交改造工程，ANW人行橋ANWP8-1號首根樁基順利灌注完成。該樁是端承樁，9月23日開孔，并于10月1日10點樁基成孔，設計樁長18米，樁徑1.5米，共澆注40方水下混凝土，歷時1個半小時，灌注過程順利，各項技術參數(shù)及指標均符合規(guī)范要求。
首個樁基的順利灌注，標志著通達路祊河橋及兩岸立交項目主體施工正式開始，為后續(xù)主體工程陸續(xù)開工提供了有利的技術支撐和質(zhì)量安全保障，為全面掀起施工大干奠定了堅實的基礎。
為了確保首樁順利灌注，項目部自進場以來，對鉆樁基的具體施工方案、操作規(guī)程、人員、設備配備，及施工過程中的應急處置方案等都做了詳細周密的安排。同時，還對現(xiàn)場作業(yè)人員進行了專項培訓和詳細的技術交底、安全交底，并將施工中的每個環(huán)節(jié)落實到人，為首根樁基的成功灌注提供保障。
本橋梁全長822.9m，是通達路祊河橋及兩岸立交改造工程建設項目關鍵節(jié)點性工程，通達路祊河橋及兩岸立交改造工程建設項目位于臨沂市蘭山區(qū)及北城新區(qū)，為現(xiàn)狀道路改造工程。項目分為通達路改擴建和濱河路改擴建兩部分。工程總造價約13.7億元。
通達路改擴建，南起聚才路，利用現(xiàn)狀道路，向北與濱河路交叉設置了蝶形互通立交，機非分離；拆除老通達路橋，新建通達路跨祊河橋，主橋采用了”通達四方”的四塔柱斜拉橋?？邕^祊河后，與北岸祊河路交叉設置了互通立交，北立交采用了“南北向和東西向直行分離、地面設置轉(zhuǎn)向和人非通行交叉口”的三層菱形方案。上跨臥虎山路后繼續(xù)沿馬陵山路敷設至北京路，全長1.725km。
濱河路互通改擴建需對聚才路以北，雙嶺路以南段的濱河路進行改造；北岸互通改擴建需對大青山路以北，春江路以南段落的祊河路進行改造，改造長度1.087km，包含祊河路主路隧道一座。
通達路祊河橋是連接臨沂老城與南坊片區(qū)的重要通道，項目建成后將極大的改善南北兩岸交通壓力，打通路網(wǎng)瓶頸、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、支撐城市空間格局優(yōu)化，打造城市高品質(zhì)景觀、提高人民生活品質(zhì)。
（臨沂河東融媒）
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