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橋梁支座更換是延長橋梁使用壽命比較常用的一種方法，只有定期檢查支座的使用狀況，及時更換，這樣才能保證行駛安全。
那么最直接支座更換方法是什么呢？
如果是普通的板式支座，進行更換的時候只要將用頂升頂起的橋梁把支座跟上下鋼板進行分離，把放置支座的地方打掃干凈，觀察上下鋼板是否有損壞，如果沒有直接把新支座放到原來的位置，之后頂升下降讓鋼板在支座上壓實即可。如果鋼板損壞就直接連鋼板一起更換就可以了。
如果是盆式支座，這個時候需要頂升高度略高一些，因為有螺栓嵌套，盡量拆裝的時候不要損壞澆筑螺栓，要不還得重新澆筑或者打孔橫梁了，操作跟普通支座大致相同，只不過提升高度略高，安裝的精確度要更高一些，要不嵌套不到螺栓里面，支座無法安裝上。
說句白話文就是幾十個頂升支撐起橫梁，然后把損壞敲擊拉出來，換上新支座即可。
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通過對橋梁的全面檢測，系統(tǒng)地收集當前橋梁技術數(shù)據(jù)，積累技術資料，為充實橋梁數(shù)據(jù)庫、加強橋梁科學管理和提高橋梁技術水平提供必要條件；通過合理設計檢測的方法，輔以布設長期監(jiān)測設備，逐步建立橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)，確保橋梁長期安全運營，橋梁檢測車租賃，以發(fā)揮其經(jīng)濟效益和社會效益。
惠安18米橋檢車租賃橋梁裂縫修補技術
橋梁主要是鋼筋混凝土結構，在施工的過程中混凝土凝結過程中的水分散失、溫度、空氣濕度的原因可能就會產(chǎn)生裂縫，在使用的過程中，由于一種或是多種原因造成混凝土出現(xiàn)裂縫，所以橋梁裂縫的產(chǎn)生是不可避免的，我們需要做的就是在裂縫產(chǎn)生的初期就要進行修補，避免裂縫加劇引起橋梁病害。
將樹脂等漿體材料灌注到橋梁裂縫中，可以防止裂縫處滲水，這種方法被稱為注漿法。注漿法的缺陷就是材料的注入量和注入的壓力是不可控的，如果注入壓力很大就會使裂縫進一步擴大。最新產(chǎn)生的低壓注入法使用較小的壓力將漿體注入裂縫中，并且有利于材料滲入到裂縫的深處，避免漿體凝結的時候產(chǎn)生的下陷問題。
如果裂縫并不是很嚴重，就可以在裂縫的表面涂刷防水材料，防水涂料可以給裂縫提供一個防水保護層。使用防水材料處理的方法不能滲入到裂縫的內(nèi)部，所以如果裂縫已經(jīng)很寬，防水材料就不能控制變化的趨勢。
對于寬度在0.5mm以上的裂縫，就要采用開槽的方法，將裂縫擴展成規(guī)則形狀的深槽，將水泥砂漿或是其他的填補材料嵌入槽內(nèi)。如果鋼筋沒有發(fā)生銹蝕的現(xiàn)象，就可以直接將填補材料嵌入槽內(nèi)；如果鋼筋已經(jīng)銹蝕，就要先對鋼筋進行除銹，涂刷一層底漆之后才能嵌入材料。橋梁加固使用這種方法的缺陷就是開槽會對橋梁造成二次傷害，如果裂縫比較細小，就沒有必要使用這種方法。
